Побічні ефекти: перший тест-драйв оновленого range rover velar

11

У салоні, крім свіжих, просочених люксів матеріалів обробки у вигляді шкіри windsor і дорогої тканини kvadrat, не складно помітити оновлений кермо і селектор коробки передач. Та й взагалі охайності англійцям під проводом їх колишньої колонії не позичати — інтер’єр кросовера розкішний, як уніформа королівських гвардійців. А два дисплея на центральній панелі управління-розкішні волохаті ведмежі шапки на їх головах.

До речі, вони також отримали оновлення. І тут ми прям чуємо видих армії шанувальників англійської марки: “та невже?». Так, pivi і pivi pro (не плутати з пивом) в більш дорогих комплектаціях відтепер використовує нову платформу, яка забезпечила не тільки швидкодію і чітку графіку, але і стрімкий відгук на клацання пальцями по віртуальних кнопок. До того ж, мультимедіа більше не глючить. У всякому разі, за пару тижнів випробувань головний пристрій жодного разу не зависло, не втратило зв’язок зі смартфоном і не грішила мимовільним лихацтвом.

Графіка і швидкодія системи дійсно покращилися. Управління системами і опціями стало не настільки заплутаним. Велика кількість іконок, раніше розкиданих в нижній частині тачпада і вимагають звикання, зручно згруповані в окремі секції. Оновлення системи відтепер відбуваються по “повітрю” – без проводів. Точно так же оновлюються карти навігації, додатки і деякі керуючі модулі кросовера, перепрошивати які раніше потрібно було лише в автосервісі.