Гибдд не бачить сенсу в будівництві гарних високошвидкісних магістралей

6

За словами заступника начальника гу обдд мвс росії олега понарьина, який виступав на міжнародному форумі «інноваційні технології та інтелектуальні транспортні системи в дорожньому будівництві», незважаючи на зниження смертності на дорогах країни, державтоінспекція поточними результатами не задоволена:

— це нижній зріз допустимих показників, які ми самі собі поставили: а запасу за загиблими у нас немає, потрібно працювати краще, — заявив високопоставлений придорожній поліцейський.

Зокрема, даішники стурбовані ситуацією на федеральних трасах, якість яких поступово зростає. Адже чим дорожнє покриття краще, тим вище швидкість — отже, більше і страшних аварій. Крім того, пан понар’їн зазначив, що масштабна реконструкція магістралей, запланована владою, призведе до збільшення пасажиропотоку. А це теж додатковий ризик.

У гибдд переконані, що впоратися з цією та іншими смертельними — в прямому сенсі — проблемами допоможуть інновації. Тільки ось, що саме автоінспектори розуміють під інноваціями, поки залишається загадкою. Повсюдне обмеження швидкості, міцніші відбійники, посилений контроль над технічним станом пасажирського транспорту і режимом праці водіїв вантажівок? що ж, давно пора, хоча інноваціями тут і не пахне…