Актуальний гібрид toyota prius – четвертого покоління – був представлений в 2015 році, а рестайлінг модель пережила через три роки. Одним з основних ринків для пріуса залишаються штати, незважаючи на те, що продажі сімейства тут знижуються з 2013 року. Так, протягом» ковидного ” 2020-го дилери реалізували 43 525 машин, що на 37,6% менше, ніж роком раніше. Для порівняння, ще в 2012-му модель розходилася тиражем в 236 655 одиниць. У поточному році показники toyota prius в сша виросли: з січня по серпень клієнти купили 48 821 шт., що на 69,6% більше, ніж за перші вісім місяців 2020-го.
на фото: актуальний гібрид toyota prius
Презентація гібрида toyota prius п’ятого покоління намічена на грудень 2022 року. Модель, як і зараз, матиме і звичайну бензоелектричну модифікацію, і варіант phv (тобто заряджається від мережі). Однак за даними японського видання best car, сімейство може поповнитися ще й за рахунок версії, яку оснастять водневим двигуном. За попередніми даними, такий пріус з’явиться в 2025 році.
Ймовірно, принцип роботи нової версії prius полягає в тому, що водень буде спалюватися в звичайному двигуні внутрішнього згоряння, на відміну, наприклад, від седана mirai, який використовує водень в паливних елементах. Досвід роботи з такою силовою установкою у тойоти вже є: навесні цього року була представлена corolla sport, оснащена водневої «турботройкой» об’ємом 1,6 літра. За даними видання, через кілька років пріус може запозичити саме цей варіант «начинки».
Поки що офіційної інформації немає і про «техніку» гібридних варіантів toyota prius п’ятого покоління. Очікується, що система буде іншою, але, як і нинішня, отримає в основу «атмосферник» об’ємом 1,8 літра (він буде працювати в тандемі з електромотором).
Нагадаємо, зараз в силову установку як “звичайного” гібрида prius, так і підзаряджається варіанту prius phv входить двигун 1.8 2zr-fxe, його віддача дорівнює 98 к.с., а максимальний крутний момент – 142 нм. У комплекті йде 72-сильний електромотор (163 нм). При цьому у» просто ” гібрида є повнопривідна версія e-four: такі машини отримали ще й 7,2-сильний електродвигун на задню вісь (55 нм). А версії phv покладений ще 31-сильний мотор-генератор (40 нм), що підключається під час швидкого розгону.
Кожна з версії має власний варіант батареї. Так « “звичайний” гібрид prius забезпечили літієво-іонною версією ємністю 0,75 квт*год, «повнопривідник» e-four оснащується нікель-металогідридним варіантом на 1,2 квт*год, ну, а модифікації prius phv дістався літієво-іонний акумулятор ємністю 8,8 квт * год.
На американському ринку актуальна версія звичайного prius коштує 24 525 доларів (еквівалентно приблизно 1,79 млн рублів за поточним курсом), а заряджає гібрид обійдеться мінімум в 28 220 доларів (близько 2,05 млн рублів). У росії модель була присутня в модельному ряду марки, але через скромний попит вона покинула наш ринок ще в 2017-му.
