Перший електродвигун на постійних магнітах розвиває потужність 245 кінських сил і призначений для установки на передню вісь. Другий електромотор тієї ж конструкції видає 347 сил і може бути використаний як для переднього, так і для заднього приводу. На одному автомобілі може застосовуватися до трьох таких електромоторів-така схема вже застосовується, наприклад, на gmc hummer ev. Третій електромотор-асинхронна установка потужністю 84 кінських сили, яка може бути використана в повнопривідних електромобілях в якості допоміжного пристрою. Ройс зазначив, що всі три електромотори будуть використовуватися в самих різних моделях — від спорткарів до пікапів.
Масштабована електрична платформа ultium розроблена власними силами концерну і буде використовуватися для побудови «зелених» моделей входять до складу gm брендів: chevrolet, cadillac, gmc і buick. Акумуляторна батарея дозволить таким електрокарам проїжджати на одній зарядці батареї більше 644 кілометрів і дозволяє компонувати осередки з урахуванням специфіки кожної окремої моделі. Ємність варіюється від 50 до 200 кіловат-годин, при цьому батарея працює під напругою 400 або 800 вольт і підтримує зарядку потужністю до 350 кіловат.
