У росії почали тестувати камери, що фіксують шум автомобілів

13

У москві почали тестувати дорожні камери з шумомірами, їх готують під проект збільшення штрафів за їзду на занадто гучних автомобілях (без глушника або з гучною музикою з салону), повідомляє газета «коммерсантъ».

Комісія мосміськдуми за законодавством 27 вересня схвалила проект постанови про внесення поправок в коап росії, коап москви і столичний закон «про дотримання спокою громадян і тиші». У документі пропонується значно збільшити штраф для водіїв автомобілів, які не вкладаються в граничні допуски по шумів, — базова ставка покарання складе 5000 рублів, причому вона буде прогресивно збільшуватися в залежності від потужності двигуна авто. Законопроект вніс особисто мер столиці сергій собянін.

Камери з шумомірами мають чотири спрямованих у бік проїжджої частини мікрофона на x-подібному кріпленні. Пристрій фіксує звук, знімає фото і відео, а для роботи в нічний час має інфрачервоний сенсор. Такі новаторські прилади планують встановлювати в місцях, де жителі найчастіше скаржаться на шум проїжджаючого транспорту. Один з прототипів вже працює в районі чистих ставків.

Розмір штрафу буде збільшуватися прогресивно в залежності від потужності двигуна. Постанови автовласникам буде висилати московська адміністративна дорожня інспекція за допомогою камер з шумомірами. В окремих випадках мерія передбачає навіть евакуацію транспорту порушника. Оскільки корективи вносяться до федеральних законів, новими санкціями зможуть користуватися і інші регіони росії.

До постанови прикріплять панорамну фотографію з траєкторією проїзду машини (або мотоцикла), а також інформацію про рівень виробленого транспортним засобом шуму в п’яти-семи точках по ходу руху.

До матеріалів докладуть і відеоролик. В одному з тестових постанов, винесених щодо мотоцикліста, також наведена схема звукових коливань, що дають наочне уявлення про перевищення порогового рівня, пише drom.ru

Камерам ще належить пройти сертифікацію в росстандарті. Перед цим владі доведеться прийняти окремий документ із зазначенням порогових значень шуму в децибелах. Такий документ, у свою чергу, може бути затверджений тільки після зміни чинного законодавства. Зараз, нагадаємо, існує гост для вимірювання рівня шуму двигунів транспортних засобів при їх сертифікації (96 дб для легкових авто і мотоциклів і 98-100 дб — для автобусів і вантажівок), але виміри відбуваються в лабораторії — в дорожніх умовах документ застосовувати не можна.

А як же гучні мотоцикли?

У гродно вже не перший рік обговорюють проблему гучних мото” прохватов ” у вечірній час по спальних районах міста. Небайдужі громадяни збирали підписи, дзвонили на радіо і раніше висловлювалися в коментарях на автогродно. Але дієвого рішення не знайшлося. Хоча з подібною проблемою стикаються і в інших країнах. Користувачі російського автомобільного ресурсу drom.ru вважають, що і подібні камери не допоможуть – достатньо зняти або закрити номерні знаки мотоцикла.

// на фото фіксує рівень шуму прилад на вулиці парижа