Минулого літа команда toyota gazoo racing team thailand посіла перше і третє місця в класі sp3 (super production 3), здобувши другу перемогу поспіль на добовому марафоні adac total 24h-rennen nurburgring («24 години нюрбургринга»). Успіхом тайці зобов’язані не тільки пілотам, а й двом спортпрототипам на основі моделі corolla altis, другого за популярністю седана в таїланді, де домінує honda civic.
тайський підрозділ бере участь в гонках на витривалість восьмий рік, але першу перемогу на нюрбургрингу завоювало в 2020-му.останній марафон переривався на 14 годин через дощ і туман, проте седани № 119 і № 120, поряд з перемогою в sp3, зайняли в загальному заліку 87-е і 79-е місця.
В ознаменування перемоги філія toyota motor thailand випустив “комплект аксесуарів” під назвою nurburgring. Він оцінюється в 42 000 бат (90 тисяч рублів), проте покупці королли altis отримають його нібито безкоштовно, разом зі страховкою toyota care на суму 31 000 бат (66 400) і гарантією на п’ять років або 150 000 км. «дешеві» комплектації за 839 000-879 000 (1,79–1,88 млн рублів) не беруть участь, ціни — від 939 000 до 1 099 000 бат (2,01–2,35 млн).
в комплект nurburgring серед іншого входять спойлер на кришці багажника, новий задній бампер з дифузором і імітацією повітроводів, набір з чотирьох гвинтових пружин для підвіски і «блок управління електричним прискорювачем», що дозволяє швидше рвонути з місця.
На силові агрегати пакет не вплинув. Corolla altis пропонується тайцям в модифікаціях sport і hybrid. Перша використовує бензиновий атмосферник 1.8 2zr-fbe (140 к.с., 177 н•м) з варіатором super cvt-i. Гібрид поєднує» четвірку ” 1.8 2zr-fxe (98 к.с., 142 н•м) з електромотором на 53 квт (72 к. С., 163 н•м) і трансмісією e-cvt, щоб видавати 122 к. С. Привід у обох суто передній. Розгінна динаміка седана не афішується.
