Аналітика – ” яку ж купити машину?”

21

Це питання часто задають і слухачі, і передплатники в соцмережах, і просто знайомі. Щоб відповісти на нього, мені потрібно задати безліч зустрічних. Я сформулюю їх в цьому тексті, після чого ви зможете відповісти на один, але головний – а чи потрібен вам зараз новий автомобіль в принципі?

Нещодавно одна зі слухачок запитала, чи міняти їй nissan juke 2014 року з пробігом близько 50 тис.км і на що. Дуже показове питання: машини дорожчають, і багато піддаються паніці. Схоже, вже не залишилося брендів, що продають автомобілі без горезвісних “допів«, а з проханням знайти екземпляр за» своєю” ціною, без потужних дилерських накруток, до мене останнім часом хто тільки не звертався. Але навіть в представництвах автомобільних брендів допомогти в цьому часто не беруться.

І тут я задаю перше питання: ваш колишній автомобіль вже розвалився? у більшості випадків з’ясовується, що він зовсім непоганий і може пробігти ще не один десяток тисяч кілометрів. Після ґрунтовної розмови, порівняння цін і усвідомлення того, що на дворі «ринок продавця», через що покупка апріорі невигідна, більшість від неї відмовляється.

Дійсно, купивши зараз машину, багато позбавлять себе можливості зробити це через рік, два, три. Коли я запитав власницю того самого juke, навіщо їй купувати нову модель, яку вона хоче, і чи усвідомлює, що навіть у разі серйозних технічних проблем якісний ремонт її кросовера обійдеться істотно дешевше, ніж покупка нового, вона зраділо подякувала і продовжила їздити на своєму «японці». У наші дні все частіше доводиться виступати в ролі психотерапевта, пояснюючи людям, що їм не треба бігти до дилера.

Ні, я не вважаю себе розумнішими за тих, хто до мене звертається. І я їх чудово розумію. Кілька років тому мені було важко розлучитися зі своєю машиною, хоча через постійні тест-драйви я на ній майже не їздив. Але коли все-таки продав, зітхнув з полегшенням і нині не шкодую, адже я подолав психологічний бар’єр. Ті, хто відмовляється зараз від нового транспортного засобу, роблять те ж саме.

Звичайно, я зовсім не проти нових машин. Але ви вже розумієте, що перше і головне питання-навіщо? відповідей може бути безліч-від “стара розвалилася«, через» сім’я виросла і не влазить в нашу ластівку «до»просто хочеться”. В останньому варіанті теж нічого поганого-якщо у людини є гроші, іноді потрібно себе балувати.

Однак слід відповісти на друге важливе питання-яка машина вам потрібна або про яку мрієте? у власниці juke була проблема саме з цим. Інша дівчина доводила мені, що porsche 911-найкращий автомобіль у світі, хоча… Вона жодного разу в ньому не їздила навіть пасажиром. І все одно вважала цей спорткар самим комфортабельним. Але ж для новачка він складний в управлінні і непередбачуваний як мінімум через потужного мотора і специфічної развесовки по осях, оскільки двигун розташований в задній частині кузова, як у «запорожця».

Щоб відповісти на питання, яка ж потрібна машина, потрібно ще кілька навідних. Який щорічний пробіг планується? скільки людей буде зазвичай їздити, а скільки-максимально? де в основному буде колесити автомобіль: по місту, на швидкісних шосе або до дачі по грунтовці?

Важливо навіть те, який вік водія. Розмовляв з чоловіком, який планував змінити автомобіль через рік-два і збирав на нього гроші. З’ясувалося, що йому 58 років, а їздить він на вазівській «четвірці». І хоча найчастіше я закликаю вибирати моделі поступально, не перестрибуючи з «жигулів» на mercedes-benz, на цей раз дав зовсім іншу пораду: в такому віці варто зробити крок відразу через кілька ступенів. До розмови співрозмовник був твердим прихильником механічної коробки передач, але після задумався про автоматі або роботі.

І ще порада: не варто вважати себе кращим знавцем автомобілів. Журналісти, які з року в рік тестують машини, поганого не порадять. Звичайно, і вони можуть бути суб’єктивні, але, коли такий експерт вважає, що модель погано управляється, краще це врахувати. Якщо ж подібне говорять кілька оглядачів, цьому вже можна вірити. І пам’ятати, що керованість важлива не тільки в гонках, – від неї залежить, чи виручить автомобіль в складній ситуації і чи будете ви втомлюватися за кермом.

Наступна рекомендація. Визначтеся з сумою на покупку, а після уважно вивчіть всі вписуються в неї варіанти. Причому навіть якщо вважаєте, що деякі з них точно не підходять. З мого досвіду, люди часто націлюються строго на одне, але після обговорення беруть зовсім інше, а через рік або два дякують за допомогу у виборі.

Нарешті, пробуйте, тестуйте, це поки безкоштовно. Зате, коли приймете фінальне рішення, будете впевнені, що не помилилися. Тест-драйв-це критично важливо. Машина може подобатися на фото, але в житті, наприклад, з’ясується, що крісла в ній незручні і налаштувати їх саме під вас не можна.

Загалом, чітко сформулюйте список питань, дайте на них чесні відповіді, випробуйте все, що можете спробувати, не шкодуйте часу на огляди та консультації. Це стане гарантією того, що нова машина буде вас радувати довгі роки. Якщо ж відповіді на деякі питання дати не вдається, це пряме свідчення того, що з покупкою нового автомобіля краще почекати. Пам’ятайте, що зараз “ринок продавця” і покупець на ньому завжди в програші. Але так буде не завжди. У 1990 – ті здавалося, що іномарка-це щось недосяжне, а вже на початку 2000-х багато міняли їх мало не раз на рік. Часи змінюються, і часом швидко.