Таким чином, з початку другого півріччя російський ринок не дорахувався близько 60 тисяч автомобілів, вироблених в тольятті. До таких належать lada granta, largus, xray, niva legend і niva travel, а також renault logan і sandero, збірка яких налагоджена на одній лінії з largus і xray. За словами джерела, на який посилається автор публікації, число невипущених на тольяттинському заводі машин можна порівняти приблизно з 2/3 місячної норми продажів lada в росії.
За неофіційними даними, в листопаді і грудні автоваз постарається заповнити виробничі втрати за рахунок роботи по суботах і дев’ятигодинних змін. Однак інсайдери припускають, що робота понаднормово дозволить зібрати тільки 10 тисяч машин.
Раніше повідомлялося, що ситуація з поставками відсутніх електронних компонентів від bosch може покращитися в середині жовтня поточного року. Однак прогноз щодо глобального дефіциту напівпровідником менш оптимістичний: криза може тривати до літа 2022 року.
За даними асоціації європейського бізнесу, за три квартали 2021 року в росії продали 268 849 нових автомобілів, що на 18 відсотків більше, ніж за аналогічний період 2020 року. При цьому у вересні дилерам російської марки вдалося реалізувати всього 17 189 машин, що на 51 відсоток нижче результату того ж місяця минулого року.
