Повелитель всіх розеток: g-class на електриці!

18

Так, поки ця машина носить статус прототипу. Але по “залізу” і компонуванні все виглядає досить серйозно і серійно. У eqg (електричний «гелік» називається саме так) чотири мотор-колеса, а значить ніякі блокування йому не потрібні! адже можна просто по черзі включати окремі двигуни, подаючи тягу на колеса з кращим зачепом. Здається, серійний eqg буде крутіше звичайного g-класу на бездоріжжі. Все ще не вірите в це? тоді дивіться наше відео!

” а що з рамою?”- запитаєте ви. А нічого. Рама на місці, нікуди не поділася. Її лише трохи підправили для того, щоб між лонжеронами помістився блок батарей. Навіть кожух на п’ятій двері є. Хоча ніякої запаски в ньому вже немає. І справа не тільки в квадратній формі. Замість неї в чохол сховали дроти для зарядки батарей.

Коли mercedes-benz eqg стане серійним, поки не дуже зрозуміло. Але якщо підготовка до виробництва не розтягнеться на кілька років, то у «геліка» є всі шанси стати першим справжнім позашляховиком на батарейках від великого автовиробника. Тому що боротися йому належить або з міськими паркетниками, на зразок audi e-tron або jaguar i-pace, або з «сирим» машинами маленьких брендів, або з гаражними саморобками. Гей, мерседес! поквапся!