Правда, не в нашій країні. А ось в китаї сегмент авторемонту розвивається за технологіями xxi століття. Перша і головна відмінність росіян від китайців – в менталітеті. У нас, як показують опитування, третина автомобілістів взагалі вважають за краще ремонтувати машини своїми руками. А якщо людина відправляється на сервіс, то захоплює куплені заздалегідь запчастини — так надходить приблизно 30% наших співвітчизників, повідомляє звіт агентства gruzdev analyze.
У піднебесній традиції самостійного авторемонту немає, як такої: будь-які ремонт і обслуговування наші східні сусіди довіряють професіоналам, притому деталі і витратні матеріали використовуються ті, що надасть майстерня.
Через це бізнесу набагато простіше працювати. Адже спочатку можна указатб повну вартість робіт, а після — дати знижку, щоб залучити клієнта, адже частину грошей фірма заробить на продажу запчастин, а іншу — безпосередньо на роботах.
Більше того, в китаї не існує одиночних сто. Це завжди нехай невеликі, але мережі, що складаються з декількох десятків сервісних станцій і магазинів автозапчастин. За деякими даними, найменша китайська мережа – це 10 підйомників і 600 прилавків.
