Вірджил абло помер 28 листопада у віці 41 рік від раку серця. Чорношкірий уродженець гани здобув освіту в сша і прославився завдяки співпраці зі знаменитим репером каньє вестом. У 2018 році абло був призначений креативним директором чоловічої лінії louis vuitton, завдяки чому увійшов до списку головних кутюр’є франції. Творчий потенціал абло простягався далеко за рамки фешн-індустрії, він був популярним і затребуваним ді-джеєм з тонким і дуже різнобічним смаком, а також встиг попрацювати з компанією mercedes-benz.
У вересні минулого року mercedes-benz і вірджіл абло представили project geländewagen на базі g-класу-це спроба зрозуміти, як міг би виглядати легендарний рамний позашляховик, підготовлений для кільцевих гонок, при цьому акцент був зроблений на класичній естетиці nascar з сітками у вікнах і аналоговими приладами в салоні.
Project maybach – більш серйозна робота, зроблена повністю з нуля вірджилом абло у співпраці з шеф-дизайнером концерну daimler горденом вагенером. Так вже вийшло, що машину показали вже після смерті абло, а присвячений їй прес-реліз гранично лаконічний і містить в основному слова жалю з приводу втрати великого майстра. Проте відомо, що project maybach-це електромобіль, розроблений для подорожей по дикій природі в атмосфері розкоші.
Дизайн project maybach абсолютно не схожий на сучасні серійні моделі mercedes-benz: квадратне оформлення передка з великими круглими фарами сильно нагадує купе rolls-royce sweptail зразка 2017 року, але в іншому купе вірджила абло абсолютно самобутнє.
У величезний майже плоский капот, розділений надвоє щодо поздовжньої осьової лінії, має вбудовані сонячні панелі для підзарядки батареї в світлий час доби. Навколишній салон захисний трубчастий каркас, експедиційний багажник на даху, передній кенгурятник з чотирма прожекторами і металевий захист днища інтегровані в кузов і є невід’ємними частинами його дизайну. Камери заднього виду кріпляться до передніх стійок захисного каркаса. Болти кріплень розширювачів колісних арок нарочито виставлені напоказ, а шини, здається, мають максимально високий профіль, який собі тільки можна уявити.
У салоні – всього два крісла, їх спинки можна укласти горизонтально врівень з багажною полицею, тобто виходять два повноцінних лежачих місця: через прозорий дах можна вночі дивитися на зірки. Загальна естетика оформлення інтер’єру, мабуть, підкреслює багатий досвід роботи вірджіла абло в louis vuitton. У торці передньої панелі вбудовані знімні речові бокси, а на задній стінці широченного дверного отвору ми бачимо справжнісінький дизайнерський сокиру. Напис поруч з ним говорить «»використовувати тільки в надзвичайних ситуаціях”.
В оформленні рульової колонки і передньої панелі є щось від естетики стімпанка-великі блискучі клавіші і рукоятки нарочито випирають в салон, в правому куті поруч з пасажирськими дверима є загадковий скляний ковпак. Єдина очевидна ознака сучасного автомобіля-цифровий щиток приладів, розташований чомусь на стороні пасажира.
Мови про серійний випуск project maybach, звичайно ж, не йде — його дизайн занадто складний і неординарний для цього, але він точно увійде в десятку найяскравіших концептів mercedes-benz нашого століття.
