Серійним так і не став: прототип моделі bugatti eb 112 продають в німеччині

58

Німецький портал «schaltkulisse» виставив на продаж дуже рідкісний і маловідомий фастбек bugatti eb 112. Останній був вперше представлений на женевському автосалоні 1993 року.

Місцевій публіці модель показали в якості концепту, а незабаром почалося її серійне виробництво. Втім, товарних примірників чотирьохдверки так ніхто і не дочекався, оскільки бугатті була визнана банкрутом.

Зауважимо, що дизайн eb 112 придумав іменитий джорджетто джуджаро (giorgetto giugiaro), причому бізнесмен романо артіолі (тодішній глава bugatti) попросив його відобразити в образі фастбека риси деяких історичних моделей французької марки.

В результаті в зовнішності чотиридверки вгадуються відсилання до таких автомобілів, як type 57 sc atlantic, tipo 32, tipo 55 і ряду інших. Дизайн коліс і зовсім був натхненний величезним bugatti royale.

Під капотом моделі прописався 6,0-літровий v12 потужністю 456 к. С. Розгін з місця до сотні був заявлн за 4,3 секунди, а максимальна швидкість — 300 кілометрів на годину.

За словами самого артіолі, такий автомобіль управлявся як карт і при цьому був навіть цікавіше середньомоторного суперкара eb 110. Втім, оцінити машину в справі вдалося лише небагатьом.

До свого банкрутства бугатті встигла побудувати лише один робочий прототип моделі з шасі #39001, зібраний зусиллями ательє italdesign. При цьому на заводі французької марки в італійському кампогалліано велася збірка ще двох таких машин (#39002 і #39003).

Закінчити їх тоді не вдалося, і до розуму ці прототипи довели фахівці «monaco racing team». Виставлений на продаж в німеччині фастбек eb 112 є другим за рахунком прототипом (#39002). Свого часу він був відвантажений швейцарському дилеру chevalley.

Повідомляється, що у машини був лише один власник, який за всі ці роки проїхав на ній лише 2 423 миль (3 900 км). На жаль, цінник на такий рідкісний авто не афішується, але мова явно йде про велику суму.