Чому онлайн-продаж нових автомобілів не має майбутнього

19

Якщо поглянути на статистику продажів минулих років, то можна побачити, що листопад завжди був більш «врожайним», ніж попередній йому жовтень. Цього ж разу все інакше-і багато в чому “завдяки” уряду, який оголосив корпоративні канікули для багатьох підприємств.

Цікаво, що автовиробники і дилери чергового локдауну не боялися, запевняючи, що на цей випадок у них «припасені» онлайн-продажі. Але віртуальні шоу-руми, незважаючи на начебто налагоджені процеси, ринку не допомогли-очевидно, росіяни до такого способу покупки машин просто не готові. І далеко не факт, що одного разу будуть.

— черговий локдаун наочно довів всю відсталість існуючої офлайн-моделі продажів автомобілів. Та й онлайн в нинішніх російських умовах використовується часто зовсім не так, як хотілося б дистриб’юторам. Більше для додаткового прибутку, а не для зручності покупців, — пояснив ситуацію порталу «автовзгляд» денис мавланов, експерт маркетплейсу банкавто.

Проте, за прогнозами, 2021 рік закриється для російського авторинку все ж в плюсі. За попередніми підрахунками, дилери зуміють реалізувати в грудні 135 000-140 000 нових машин, і річний обсяг наблизиться до 1,67 млн.авто, що на 4% перевищує показник 2020-го.