“тягнув її на тросі для продажу і по дорозі зрозумів, що не можу розлучитися з мрією”. Audi coupe gt-автомобіль місяця autogrodno

26

Мода на ексклюзивні автомобілі з 80-х зростає. Це підтверджує і голосування в конкурсі” автомобіль місяця на автогродно”, де на перше місце вирвався audi coupe gt. Почитайте, як здорово попрацював над цим рідкісним автомобілем власник микита.

car4by-прокат автомобілів в гродно

магазин автокосметики @next_level_shop.by

переможець-микита янковський , ошмяни і його audi coupe gt 1987

Як з’явився audi coupe gt?

Так само, як зараз популярний “дрифт”, в 80-х світ буквально сходив з розуму по ралі, домінував в яких audi quattro . З 1980 по 1988 audi quattro став абсолютним еталоном ралійних гонок, впевнено закріпивши в умах людей силу повного приводу – quattro (як тип повного приводу запатентовано назву саме з великої літери «q»).

найбожевільнішою категорією ралі була “група б”, для якої організатори зняли практично всі обмеження. Спеціально для” групи б ” інженери audi побудували монстра sport quattro.

Audi, ніби передбачивши неймовірний успіх, одночасно з випуском свого гоночного боліда в інгольштадті, вирішили подарувати своїм шанувальникам його цивільну версію audi coupe , яка зовні практично не відрізнялася від свого прообразу (були зменшені крила, були відсутні спойлери аеродинамічного обважування).

audi coupe gt 1987

Щоб зрозуміти, що відчували майбутні власники увійшовши в автосалон, ми повинні згадати, які автомобілі їздили вулицями міст європи в кінці 70-х:

На їх тлі, новий тренд на строгість і незграбність мав великий успіх. І audi, саме в цьому поколінні, зафіксували свої фірмові риси дизайну-лаконічні, строгі і “стрімкі”.

Безумовно, один лише дизайн не став вирішальним фактором. Надійна і унікальна на той момент система повного приводу-quattro, була гаряче сприйнята покупцями (багато хто пам’ятає божевільні трюки audi з підйомом на лижний трамплін). Ще один тренд того часу-стабільні та ефективні 5-ти циліндрові двигуни з турбонадувом, що дозволяють розмінювати 100 км/год за 7 секунд. Вражати.

у кузові coupe були доступні багато варіантів двигунів і приводу.

Так, цивільна версія оснащувалася простими карбюраторними двигунами і переднім приводом, а ті, хто міг собі дозволити 100% занурення в драйв, вибрали версію audi coupe c повним приводом і турбонадувом.

під капотом у audi coupe gt микити – двигун від audi 80b4 2.0 (abk)

у чому відмінність gt? в першу чергу ця версія виділялася більш потужною лінійкою двигунів (5 циліндрів з обсягами від 2 л), спойлером на кришці багажника, “спідницею” на передньому бампері і розширеним пакетом опцій. Наприклад, ставилися додаткові датчики тиску і температури масла, вольтметр.

додаткові датчики тиску і температури масла, вольтметр

Ще однією примітною особливістю стала електронна панель приладів . Вона мала світлову індикацію перемикання передач і економайзер.

У микити був автомобіль саме з такою панеллю і він ще встиг нею скористатися, але, на жаль, роки взяли своє – панель була замінена на класичну аналогову.

такою була панель приладів на audi coupe gt

Микита детальніше розповідає про свій проект:

Змінив 7 автомобілів, поки прийшов до audi coupe gt

Микита – один з тих, кого “автомобіль повинен чіпляти”. До своєї audi coupe gt він прийшов не швидко. Спочатку був іж 412, потім «копійка» жигулі, потім azlk 2140sl і іноземні opel kadett, opel ascona, opel vectra а.

– всі ці машини не доставляли особливого задоволення – душа вимагала більшого. Зовсім випадково помітив audi 90 , яка справила на мене враження. Відкривши оголошення, знайшов найближчу в гродно і вже протягом декількох годин вона була у мене. На audi 90 я проїздив близько чотирьох років, але всі ці роки мимоволі переглядав нечисленні оголошення по audi coupe . Навіть вступав у листування з власниками “купешек” на популярному автопорталі – і раптом один з них погодився запропонувати мені свій автомобіль! це була єдина машина, яку я подивився за всі ці роки наживо, і я відразу був підкорений, – каже микита.

– чи тактовно запитати про ціну покупки?

– покупку “купешки” ми з власником обговорювали близько місяця, але з ціною господар не міг визначитися. Знаючи про його захоплення колекційними речами, я зміг знайти компроміс, поповнивши його колекцію хорошим експонатом. У підсумку ми домовилися про ціну в 1500$ і потиснули один одному руки. Це був 2018 рік, – розповідає співрозмовник.

“оцинковка не врятувала, довелося розбирати до болтика”

Попереду микиту чекали 4 роки роботи над автомобілем. І хоч у його audi coupe gt була заводська оцинковка кузова, за 31 рік експлуатації машина вимагала ґрунтовного відновлення. Так, наш герой розібрав автомобіль до болтиків і приступив до фарбування. Подивіться, йому вдалося повернути audi заводський стан!

було:

стало:

Багато часу йшло на пошук запчастин, елементів салону. Лише близько року знадобилося на заміну проводки і перевстановлення двигуна (з заводського 1,8 на 2,0 інжектор). До слова, в цей період трапився казус.

– мене знайшов інший фанат і наполегливо умовляв продати йому машину в такому вигляді, як є, навіть без двигуна. І я це мало не зробив. Вже тягнув її на тросі для переоформлення і по дорозі зрозумів, що не можу розлучитися з мрією. Скасував угоду-і машина вирушила на фарбування, яка зайняла ще майже рік. Цього разу працювати над автомобілем мені допомагав мій друг, автомаляр зі слоніма, – розповідає микита.

Микита порахував, що на запчастини і матеріали витратив близько 2 000$. Каже, що вдалося здорово заощадити, тому що на колишні запчастини теж знаходилися покупці, а майже всі роботи були виконані своїми руками.

На youtube микита веде свій канал, де показує в деталях процес відновлення audi

З ремонтних боксів audi coupe gt микити виїхала навесні 2021 року. Поки машині повертався заводський вигляд, герой нашого репортажу пересувався на vw jetta 1-го покоління, потім на audi a6 (c4) і пізніше на bmw e39. Всі ці машини до теперішнього моменту продані.

– за літо і осінь я проїхав близько 8 тисяч км. Зараз машина відправляється в “зимову сплячку” – до весни, – розповідає співрозмовник.

Салон автомобіля, в цілому, лаконічний і характерний для audi тих років. Радує, що в купе зберегли простір другого ряду.

– щорічне обслуговування цього автомобіля зовсім “не кусається”. Близько 50-100$ на рік. Витратні матеріали коштують копійки. В цілому, автомобіль сильно схожий з audi 90 b2. Купе відрізняється вітровим склом, воно більше, ніж в седані, за рахунок більшого нахилу передніх стійок. Бічні дзеркала, задня оптика, хром-накладки заднього бампера і сам задній бампер у купе також унікальні. Ще одна особливість у купешек-це люк. Він, на відміну від седана, не ховається в дах, а легким рухом з салону відлущується і поміщається в багажник, в спеціальну поличку, – пояснює власник.

– які емоції тобі дарує audi coupe gt?

– складно описати ці почуття. Кожного разу, коли я дивлюся на цю машину, я насолоджуюся. Для багатьох автомобіль – це засіб пересування, а для мене саме пересування пішло на другий план. Ця машина-частина мене, я вклав в неї багато сил , часу і-душу. Я відчував і біль, і розчарування. Інший би, напевно, здався, але я збирав волю в кулак і боровся за свою мрію! мрію, яка багатьом незрозуміла. Хтось сміється, засуджує, але я натхненний – і мені все це не заважає. Я керую цією машиною, роблю її краще-і мені це подобається.

нагорода, яка відправляється до микити в ошмяни

– після всіх вкладених сил ще плани залишилися?

– як не парадоксально, але так, хочу знову замінити двигун. Тепер вже на 1.8 20v turbo. Є плани на доопрацювання гальмівної системи.

Ще микита зізнався, що почав роботу над другим проектом. Це audi 80 b2 quattro 1985 року, що простояла 8 років в городі.

– стан у неї плачевний, але я вирішив подарувати їй друге життя! вже купив багато рідкісних деталей, хочу зробити з неї репліку audi 4000. Напевно, як і будь-який фанат audi, я продовжую мріяти про повний привід quattro, – посміхається хлопець.

магазин автокосметики @next_level_shop.by

Вітаємо микиту з перемогою! нагорода відправляється в ошмяни, разом з нею і сертифікат на 100 рублів в магазин автокосметики next level shop (захарова 24 (бц «ліра”) 2 поверх, приміщення 241)

Станьте учасником “автомобіля місяця”!