Зараз на камазі працюють 24 000 чоловік, але відкритими при цьому залишаються відразу 4000 вакансій. Щоб ліквідувати кадровий голод, в набережні челни активно залучають трудових мігрантів: за даними самої компанії, зараз на конвеєрі працюють 450 приїжджих з узбекистану.
Що стосується можливості наймати засуджених за неважкими статтями, то тут представник вантажного автогіганта раптом несподівано заявив, що це, в першу чергу, соціальна місія компанії, а не спроба усунути дефіцит кадрів.
Уточнимо, що з 482 000 засуджених в росії 188 000 чоловік мають право на заміну реального покарання примусовими роботами. Тому міністр юстиції костянтин чуйченко запропонував великому бізнесу створити робочі місця для 70 000 ув’язнених
– у фсвп є програма з працевлаштування ув’язнених, засуджених за певними не важкими статтями. Ми готові прийняти до декількох десятків. Це соціальна програма, а не через дефіцит [робочої сили], — наводить слова представника автозаводу рбк.
Проте, нові люди заводу потрібні. Як вже розповідав “автовзгляд”, камаз продовжить випуск стародавнього сімейства к3. Притому автоматизувати складання моделі ветерана не має ні приактичного, ні економічного сенсу, а тому частка ручної праці залишатиметься високою.
