Передвісником електричного мінівена volkswagen став досить футуристичний концепт budd-e, який представили в 2016-м. Всього через рік дебютував інший прототип – id.buzz, вже з виглядом в стилі старих фольксвагенів, він-то і поділився своїм ім’ям з прийдешньою серійною моделлю. Остання ж вперше засвітилася в листопаді року нинішнього під час онлайн-презентації купеподібного електрокросу id.5. Вірніше, як відзначили в компанії, це все ще прототип, але вже близький до виробництва, тобто дизайн затверджений. І ось майже товарний id.buzz удостоєний окремого відеоролика. Крім того, марка підтвердила, що на ринок вен вийде в 2022 році.
Якщо порівнювати з концептом чотирирічної давності, то серійний id.buzz вийшов більш незграбним-тепер це, скоріше, дизайн “за мотивами” класичних моделей. Фари стали більше, вони, зрозуміло, світлодіодні, при цьому у них діодна ж окантовка і їх об’єднує світиться лінія-все, як у інших електрокарів сімейства id. Замість зовнішніх камер встановили стандартні дзеркала. Корму ще не показали, але, судячи з шпигунських фото тестових прототипів, задні ліхтарі теж збільшилися в розмірах.
Салон також поки не розкритий. Очевидно, вену дістанеться віртуальна “приборка”, а діагональ екрану мультимедійної системи буде залежати від комплектації. Кількість фізичних кнопок і шайб повинні звести до мінімуму.
В основі id.buzz лежить платформа meb, створена спеціально для» електричок ” концерну volkswagen. За попередніми даними, мінівен буде доступний як із заднім, так і з повним приводом (тобто з двома електромоторами). Деякі зарубіжні змі пророкують топ-версії батарею ємністю 111 квт*год, на одній зарядці електровен повинен проїхати близько 600 км.
Id.california. А до 2025 року volkswagen планує запустити в серію безпілотники на основі електровена.
