Приходилось ли вам летать? Многие из нас, утвердительно ответят на этот вопрос. В наше время, пассажирские авиа перелеты давно перестали быть экзотикой. А лично пилотировать какой-нибудь летательный аппарат? Ответ - "Да" дадут лишь единицы. Тем не менее, сейчас это стало доступно, как никогда!

Человечество всегда стремилось в небо. Бездонная синева манила и завораживала. Ах, как бы было замечательно обладать крыльями! И как птицы, парить в вышине над необъятными просторами! Достаточно вспомнить мифологического Икара... Как одержим он был в своем стремлении - летать. И все же, необъяснимая страсть человека к полету стала той движущей силой, которая привела к разработке летательных аппаратов. А в наш высокотехнологичный век инженерные разработки вышли на качественно иной уровень. Почувствовать всю прелесть полета сейчас не составляет труда, достаточно лишь пройти несложное обучение управлению летательным устройством.

Те, кто знаком с авиацией не понаслышке, знают, что сейчас наступил переломный момент, на подобии появления массового автомобиля Генри Форда сто лет назад. Настало время легких и недорогих летательных аппаратов, способных стать персональным транспортом. Многочасовые пробки в современных городах давно уже стали нормой, наземный транспорт достиг пика своей насыщенности. Но выход есть! Спасти нас от всепланетной пробки могут сверхлегкие летательные аппараты - автожиры!

Автожир (в переводе с греческого, Autos - сам, Gyros - вращение) - моторный, летательный аппарат, который с помощью несущего винта, приводимого во вращение встречным потоком, удерживается в воздухе. Такой принцип использования самовращающегося несущего винта называется «авторотирующим». Дополнительный винт с горизонтальной продольной осью сообщает автожиру горизонтальную скорость.

Автожир (или гироплан) не сваливается в штопор, легко управляется на любом режиме полета, вплоть до нулевой скорости. В безветренную погоду гироплан может взлететь с площадки, которая всего лишь в 2 раза больше диаметра ротора и сесть на «пятачок» без пробега. С выключенным мотором автожир отлично планирует.

Преимущества автожира в сравнении с другими легкими летательными аппаратами очевидны:

• Высокая маневренность в полете;
• Сваливание отсутствует;
• Нет вибраций;
• Широкий диапазон скорости горизонтального полета (от 25 до 185 км/ч);
• В ветреную погоду возможен взлет без разбега;
• При ветре 7-8 м/с длина разбега до 50 метров;
• Посадка без пробега;
• Безпроблемная посадка при отказе двигателя во время полета;
• Реакция на порывистый ветер и турбулентность значительно ниже, чем у других типов летательных аппаратов;
• Малые габариты (высота ворот ангара всего 3 метра).

Но самым главным преимуществом автожира является высокая безопасность полетов на малых высотах (3-30 метров) в широком диапазоне скоростей (30-185 км/ч) при встречном ветре (до 20 м/с). Для других летательных аппаратов (вертолеты, самолеты) такие режимы полета опасны. Для взлета и посадки автожиру не требуется специально подготовленная площадка. Стоимость летного часа автожира минимальна. Вследствие чего, экономическая целесообразность применения автожиров для воздушного мониторинга и поисково-спасательных работ неоспорима.

Автожир. Часто задаваемые вопросы об автожирах в целом:

Существует ли автожир для более чем двух человек?
Нет, потому что для сверхлегкого класса, мы ограничены максимальным взлетным весом: 450kg, позволяющие максимально поднимать двух людей в автожире.

Летать опасно?
В отличие от других летательных аппаратов автожиру не нужна спасательная система, потому что мы постоянно находимся в режиме авторотации, и таким образом способны опуститься на землю даже при отказе двигателя без каких-либо проблем и без специальной процедуры посадки.

Можно ли приземляться в любом месте на автожире, например, даже на улице возле моего дома?
Да, в принципе, это возможно. Тем не менее, мы ограничены законодательством. Посадка возможна только на лицензированных аэродромах (площадках) или при наличии специального разрешения посадку.

Могут выполняться полеты на автожире MTOsport в дождь или зимой?
Да, для холодных погодных условий, мы предлагаем специальные непромокаемые костюмы, которые могут быть подключены непосредственно к электрической системе автожира. Костюмы включают подогрев перчаток, стелек, брюк и куртки.

Какие лицензии пилота мне нужно для полетов на автожире?
Вам нужна лицензия на управление сверхлегкими летательными аппаратами (UL) или лицензия частного пилота (PPL). Если у вас уже есть такие лицензии, вам нужен облет на автожире с инструктором и сдача экзамена на тип. Мы предоставляем возможность обучения.

Как высоко может взлететь автожир?
Один из автожиров уже летал над Альпами, это совсем просто, если то позволяет погодная ситуация.

Какой срок производства и доставки автожира?
В зависимости от модели и загрузки завода производство может быть от 8 до 16 недель, доставка от 1 до 3 в зависимости от региона Вашего проживания.

Где я могу сделать ежегодный осмотр или 100 часовой контроль автожира?
Вы можете связаться с нашей компанией, и мы организуем проведение этих работ.