Оновлений кросовер acura rdx вийде в листопаді

Модель acura rdx третього покоління представили три з половиною роки тому в нью-йорку. Це стало справжнім проривом-після вельми стриманої зовнішності попередника новинка обзавелася спортивним молодіжним екстер’єром. Здавалося, напрямок задано вірне, але до кінця 2020 року паркетник піднявся лише на одну сходинку з продажу в сша. І то за рахунок падіння колишнього лідера, п’ятидверки mercedes-benz glc. Проте до планового оновлення акура підійшла акуратно-зовнішні зміни майже непомітні, техніка залишилася колишньою, та й в списку оснащення нововведень не так вже й багато.

оновлений rdx тепер більше схожий на модель mdx-змінилася форма повітрозабірників в передньому бампері. Патрубки випускної системи теж натякають на родинний зв’язок. У палітрі з’явився новий колір кузова liquid carbon metallic, а також колеса діаметром 19 і 20 дюймів.голосовий помічник amazon alexa, а також підтримка системою мультимедіа бездротових протоколів apple carplay і android auto є у машини «в базі». Приладова панель з аналоговими шкалами обзавелася новим семидюймовим дисплеєм.

Популярний набір опцій a-spec тепер можна подружити з пакетами advanced і technology. Перший передбачає установку проекційного дисплея, системи кругового огляду і передніх крісел з розширеними регулюваннями. Другий додасть майданчик для бездротової зарядки гаджетів і систему освітлення iconicdrive з 27 колірними комбінаціями. Сам же спортивний пакет доповнений новим рульовим колесом зі скошеним низом, контрастною рядком і замшевими вставками на дверях. На цей раз інженери намагалися підкреслити преміальність rdx – у машини з’явився новий варіант багатої обробки orchid, покращилася шумоізоляція.

Комплект безпеки бачить тепер краще. Система розпізнавання знаків використовує камери, а не дані навігації, машина навчилася гальмувати при виявленні пішоходів, а пильність контролю сліпих зон зросла в чотири рази за рахунок асистента зміни смуги.

особливої модифікації pmc edition виділили колір кузова long beach blue pearl і внутрішню обробку orchid milano, як на спорткарі nsx type s. Паркетник збирають вручну на заводі в огайо прямо поруч із середньомоторними купе. Тираж п’ятидверки складе всього дві сотні машин.

Мотор був переналаштований теж на догоду комфорту-наприклад, обороти двигуна на холостому ходу знизили з 1100 об/хв до 950. Дволітрова турбочетверка видає ті ж 276 к.с. І 380 н•м. Через знайомий десятиступінчастий «автомат» тяга доставляється на задню вісь або на всі колеса разом. У другому випадку мова йде про систему повного приводу super handling all-wheel drive з векторизацією крутного моменту. Підвіска і гальма переналаштовані, а адаптивні амортизатори отримали скориговані програми. Початок продажів rdx 2022 модельного року намічено на листопад. Дореформена модель поки доступна від $38 400 (2,8 млн рублів).