В царстве скоростей и сцепления: Беседа с Майком Нью, тест-пилотом Michelin

37

На испытательном полигоне Michelin в Лоуренсе, где асфальт плавится от накала скорости и резина встречает пределы своих возможностей, трудится команда выдающихся профессионалов – тест-пилотов. Среди них – Майк Нью, человек, чья профессия – таинственная смесь искусства вождения и точной науки. Его миссия: исследовать и оценить каждую новую разработку Michelin в мире шин, доводя их до предела сцепления и раскрывая секреты идеального контакта с дорогой.

Искусство за рулем или наука?

Мы встретились с Майком, чтобы проникнуть в мир его работы и разузнать, что отличает настоящего тест-пилота от обычного водителя.

“Ключевое – это не просто умение управлять автомобилем, — поясняет Нью, — а способность чувствовать машину как продолжение себя в экстремальных ситуациях. Это интуиция, которая сочетается с глубоким пониманием физики движения и характеристик шин.”

Некоторые пилоты словно рождаются за рулем, обладая природным талантом. Другие же, подобно ювелирам, шлифуют свое мастерство годами, превращая вождение в совершенный навык.

День в жизни охотника за сцеплением

В мире тест-пилотов нет праздных дней. Каждое утро на полигоне – это новый эксперимент, новая история о взаимодействии шины и дороги.

  1. Понедельник: Тестирование новой модели шин в условиях имитируемого дождя. Анализируются показатели тормозного пути, управляемости и аквапланирования.
  2. Вторник: Обучение молодых пилотов техникам экстремального вождения на грани сцепления.
  3. Среда: Сотрудничество с инженерами Michelin, передача отзывов о поведении шин и совместная разработка решений для улучшения их характеристик.
  4. Четверг: Анализ данных предыдущих тестов, подготовка отчетов и презентаций для автопроизводителей.
  5. Пятница: Подготовка к новым испытаниям – загрузка автомобиля грузами, настройка трасс, проверка оборудования. Цикл начинается заново.

Майк Нью не только управляет машинами, он руководит целым процессом, обеспечивая команду всем необходимым для достижения максимальной точности и объективности результатов.

Путь к мечте: инженерная подготовка

Хотите стать тест-пилотом Michelin? Это не просто увлечение скоростью, это серьезный профессиональный путь.

“Многие люди мечтают о такой работе, — признается Нью, — но мало кто понимает, что для нее необходима глубокая инженерная подготовка. Вы должны мыслить как конструктор, анализировать данные и понимать физические процессы, происходящие в шине и автомобиле.”

Инженерное образование – это фундамент, на котором строится мастерство тест-пилота Michelin. Только так можно постичь тайны сцепления, передать их инженерам и сделать мир дорог безопаснее и комфортнее.

Легендарные шины под его руководством

Имя Майка Нью тесно связано с разработкой легендарных шин, которые стали эталоном в своих классах:

  • BFGoodrich Radial T/A Spec (2010-15): Шины для Chevrolet Camaro, обеспечивающие невероятное сцепление и управляемость на треке.
  • Michelin Pilot Sport PS2 (2009-13): Оснащали Corvette ZR1, демонстрируя выдающиеся характеристики на высоких скоростях и в поворотах.
  • Michelin Pilot Sport PS2 (2009-15): Шины для Cadillac CTS-V, сочетающие спортивную динамику с комфортом повседневной езды.
  • BFGoodrich G-Force R1 DOT: Трековая шина, разработанная для максимальной производительности на гоночных трассах, при этом сохраняющая легальность для дорожного использования.

Каждая из этих моделей – результат кропотливой работы Майка Нью и его команды, воплощение стремления к совершенству в мире автомобильных шин.