Представьте: вместо шумных аттракционов и очередей в Диснейленде, ваш внедорожник уверенно преодолевает каменистые русла рек, взбирается на крутые склоны и рассекает безлюдные тропы. Именно такой выбор предложат тем, кто предпочитает дух приключений урбанистической суете, любителям настоящего бездорожья – Ford Expedition Tremor 2025 года.
Это не просто обновление линейки Expedition, это эволюция, воплощение духа легендарного пикапа Raptor в полноразмерном внедорожнике. Tremor, заменяя собой версию Timberline, становится синонимом безграничной свободы для семей, жаждущих настоящих приключений.
Железный Кулак Природы
- Экстерьер: Дизайн, готовый к бою
-
Expedition Tremor – это броня, сшитая из стали и решимости. Решетка радиатора, словно хищничий взгляд, украшена интегрированными светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями в форме крыльев, подчеркивающими его мощь. Передний бампер, позаимствованный у F-150 Raptor, – это не просто эстетика, а усиленная защита, способная противостоять любым неожиданностям пути. Оранжевые акценты на буксировочных крюках и противотуманных фарах – яркие сигналы о готовности к бездорожью. Узловатые 33-дюймовые шины General Grabber, установленные на массивных 18-дюймовых дисках с оранжевыми вставками, словно крепкие когти, готовы схватить любую поверхность.
- Подвеска и Управляемость: Танец с бездной
-
Перенастроенная подвеска и рулевое управление, вдохновленные Raptor, превращают Tremor в танцора на бездорожье. Дорожный просвет в 10,6 дюймов – это гарантия уверенности на сложных участках. Защитные пластины под днищем, прикрывающие раздаточную коробку и топливный бак, – дополнительный щит в этой игре с природой.
Салон: Технологичный Оазис
Внутри Expedition Tremor – это не просто комфорт, а продуманная эргономика для путешественников. Полностью новая приборная панель с 24-дюймовым сенсорным экраном – витрина цифровых возможностей. Ford Digital Experience с Google на борту открывает мир приложений и беспроводного Apple CarPlay/Android Auto. Центральная консоль со скрытым отсеком для хранения и электроприводом, двигающаяся назад для удобства доступа к управлению климатом и портам зарядки, демонстрирует заботу о каждом пассажире.
- Удобство в деталях: Новые держатели для гаджетов на подголовниках второго ряда – идеальное решение для семейного кинотеатра в движении.
- Гибкость пространства: Конфигурация заднего ряда сидений 40/20/40 позволяет перевозить длинные грузы с легкостью, а откидная дверь багажника трансформируется в дополнительную скамейку для отдыха.
Сердце Хищника: Мощь и Управляемость
Expedition Tremor питается мощным 3,5-литровым битурбированным V-6 (440 л.с., 510 фунт-фут крутящего момента) – силой, прежде доступной лишь в топовой комплектации Platinum. В тандеме с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом он обретает еще более впечатляющую харизму на бездорожье. Задний дифференциал с электронной блокировкой, эксклюзивные режимы движения (включая обход скал и помощь при повороте на тропе), а также функция управления одной педалью для преодоления препятствий – все это делает Tremor настоящим мастером бездорожья.
Цена Победы
Стоимость Expedition Tremor 2025, ожидаемо, будет выше, чем у предшественника Timberline (начало продаж около 74 тысяч долларов), но цена оправдана полным набором эксклюзивных технологий и безграничной способностью покорять любые дороги. Книга заказов открывается 24 октября, а первые поставки запланированы на весну следующего года. Expedition Tremor – это не просто автомобиль, это призыв к жизни вне рамок привычного, к настоящим приключениям.
