Монстр-трак #Mercedes, який не здасться
У Тома Екстона є Brabus Mercedes G500 4×4², ласкаво прозваний «G500 Squared». Це машина, створена, щоб підкорювати все – буквально. Завдяки портальним мостам, які забезпечують більш ніж удвічі більший кліренс стандартного G-Wagon, ширшому кузову та серйозним можливостям проходження вбрід, він фактично кидає виклик законам фізики.
Додайте до цього модифікації Brabus для 4,0-літрового V8, збільшивши потужність з 416 к.с. до 493 к.с., і у вас буде автомобіль, здатний як демонструвати свої можливості на високих швидкостях, так і впевнено рухатися по бездоріжжю.
Але Том Екстон не зацікавлений у розмові про потужність або продуктивність. Для нього все зводиться до одного: «Можна їздити по сходах, по озерах…»
Машину він придбав майже три роки тому, але, незважаючи на її здатність долати практично будь-яку місцевість, за цей час вона подолала лише 1600 кілометрів. «Огидно їздити», — чесно зізнається він. Кермове керування не забезпечує зворотного зв’язку, тому повороти відчуваються як випадковий вибір. Підвіска з гвинтовими пружинами передає кожен поштовх водієві, залишаючи мало місця для комфортної їзди – режими Comfort або Sport нічого в цьому не змінюють.
Однак, незважаючи на ці явні недоліки, Том не розлучався зі своїм позашляховиком. чому Тому що він описує це як «досвід» і автомобіль, який просто змушує його посміхатися щоразу, коли він сідає за кермо.
Він має колекцію високопродуктивних автомобілів і визнає, що небагато з них викликають таку ж миттєву, чуттєву реакцію. G500 Squared, незважаючи на всі його незручні функції, пропонує щось унікальне – чисте, незаперечне задоволення – навіть якщо це не для всіх. «Звичайно, не всі посміхаються, коли бачать це», — підсумовує він, натякаючи, що ця екстремальна машина ділить людей на два табори.
