Volkswagen готує високопродуктивну версію свого кросовера T-Roc, модель «R», яка забезпечить значно більше потужності та задоволення від водіння, ніж поточні варіанти. Нова модифікація отримає 328-сильний двигун з турбонаддувом і унікальний «режим дріфту», що дозволить їй виділитися в сегменті компактних SUV.
Двигун і продуктивність
Серцем T-Roc R є двигун: 2,0-літровий чотирициліндровий агрегат із турбонаддувом, який видає 328 к.с. Той самий двигун використовується в останніх Golf R, Cupra Leon і Audi S3, підтверджуючи прихильність Volkswagen до єдиної високопродуктивної платформи для всіх своїх брендів. Двигун буде працювати в парі з семиступінчастою роботизованою коробкою передач і системою повного приводу 4Motion.
Примітно, що T-Roc R матиме диференціал розподілу крутного моменту на задній осі для точної керованості та стабільності. Включення «Режиму дріфту», функції, яка зазвичай призначена для задньопривідних спортивних автомобілів, виділяє цей кросовер, надаючи водіям можливість керованого дріфту.
Покращення шасі та дизайну
Окрім двигуна, T-Roc R отримає значні оновлення шасі. Були підтверджені збільшені гальма та ковані 20-дюймові колеса, що покращить ефективність гальмування та візуальну привабливість. Були помічені прототипи з вихлопною системою Akropovic, яка, ймовірно, буде пропонуватися як додаткове доповнення для водіїв, які хочуть більш агресивного вихлопу.
Інтер’єр отримає спортивний рестайлінг, включаючи ковшеподібні сидіння, темну оббивку та блакитне освітлення. Це відповідає загальному вдосконаленню матеріалів і технологій, які вже спостерігалися в стандартному T-Roc, що говорить про відчуття преміум-класу від версії R.
Позиціонування на ринку та час
Поява T-Roc R відбувається в той час, коли Volkswagen розширює свій діапазон продуктивності. Поділяючись компонентами з іншими високопродуктивними моделями, Volkswagen може запропонувати конкурентоспроможний продукт за розумною ціною. Включення «Режиму дрейфу» ще більше вирізняє T-Roc R, приваблюючи ентузіастів, які шукають більш захоплюючий досвід водіння.
Volkswagen ще не оголосив точну дату випуску, але аналітики галузі очікують повного розкриття протягом наступних кількох місяців. Потім компанія зосередиться на новому асортименті електромобілів ID.Polo, що вказує на те, що T-Roc R стане ключовою продуктивною моделлю перед ширшим переходом бренду на електрику.
Volkswagen T-Roc R, ймовірно, сподобається ширшій аудиторії, ніж традиційні високопродуктивні позашляховики, пропонуючи поєднання практичності, стилю та задоволення від водіння. Поєднавши потужний двигун, удосконалення шасі та унікальний режим Drift Mode, Volkswagen створив привабливий продукт у конкурентному сегменті.
