Компанія BYD активно готується до офіційного старту передпродаж Sealion 05 DM-i — нового компактного кросовера з гібридним двигуном, що заряджається (PHEV). Повідомлення з китайських дилерських мереж вказують на те, що виставкові зразки надходять у великі кількості по всій країні, що сигналізує про швидкий вихід моделі на ринок.
Дизайн та габарити
Sealion 05 DM-i відрізняється елегантним аеродинамічним силуетом, подовженими фарами та мінімалістичним дизайном задньої частини з єдиним блоком світлодіодних ліхтарів. Як компактний кросовер, ця PHEV-модель має такі розміри: довжина – 4620 мм, ширина – 1860 мм, висота – 1630 мм, а колісна база складає 2770 мм.
Примітно, що гібридна версія на 100 мм довша за свою повністю електричну (BEV) версію — таке конструкторське рішення, ймовірно, обумовлене необхідністю розміщення додаткового обладнання гібридної силової установки. Екстер’єр доповнюють:
– 18-дюймові колісні диски та напівприховані дверні ручки.
– Активні грати радіатора спереду для оптимізації аеродинаміки.
– Спортивний спойлер на даху та захисний пластиковий обвіс навколо колісних арок.
– Широка палітра кольорів, включаючи сірий (Gray), океанічний білий (Ocean White), зелений (Green), сонячний білий (Sun White), рожевий (Pink) і помаранчевий (Orange) кольори.
Технології інтер’єру та комфорт
Усередині BYD зробила ставку на високотехнологічне середовище, орієнтоване на водія. Центральне місце в салоні займає велика 15,6-дюймова сенсорна панель, що «плаває», доповнена 8,8-дюймовим РК-дисплеєм приладової панелі.
Ключові особливості інтер’єру включають:
– Зручність: бездротова зарядка потужністю 50 Вт, регульовані дефлектори обдування та електропривод багажника.
– Комфорт: передні сидіння з електрорегулюванням, підігрівом та вентиляцією, панорамний дах та контурне підсвічування салону.
– Аудіосистема: акустична система із 8 динаміків.
Силова установка та запас ходу
У Sealion 05 DM-i використовується технологія DM (Dual Mode) п’ятого покоління від BYD, метою якої є максимальна ефективність за рахунок поєднання двигуна внутрішнього згоряння та електричного приводу.
Технічні характеристики виглядають так:
– Двигун: 1,5-літровий атмосферний двигун потужністю 74 кВт (99 л.с.).
– Електромотор: синхронний електродвигун із постійними магнітами потужністю 120 кВт (161 к.с.).
– Варіанти акумулятора: дві ємності літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей – 26,628 кВт⋅год та 34,275 кВт⋅год.
– Запас ходу на електротязі: залежно від вибраного акумулятора, запас ходу за циклом CLTC становить від 220 до 305 км.
Хоча в попередніх нормативних документах згадувався варіант із меншим акумулятором ємністю 18,3 кВт·год, поточна інформація від дилерів вказує на те, що запуск буде зосереджений на батареях більшої ємності, щоб забезпечити конкурентоспроможний запас ходу на електротязі.
Системи допомоги водієві та ціна
Для підвищення безпеки та легкості управління модель оснащена системою допомоги водієві DiPilot 300, що використовує технологію LiDAR, а також системою безперервного демпфування DiSus-C для покращення плавності ходу.
Щодо ринкового позиціонування, очікується, що Sealion 05 DM-i буде вкрай конкурентоспроможним. Згідно з внутрішніми звітами дилерів, початкова ціна складе приблизно 96 000 юанів (близько 13 950 доларів США), що націлено на масовий сегмент бюджетних кросоверів.
Sealion 05 DM-i уособлює прагнення BYD домінувати на ринку середньобюджетних PHEV, пропонуючи великий запас ходу на електротязі та передові технології допомоги водієві за дуже доступною ціною.
Висновок
Поява виставкових моделей у китайських автосалонах знаменує фінальну стадію перед виходом Sealion 05 DM-i на ринок. Завдяки поєднанню гібридної технології п’ятого покоління та агресивної цінової політики, BYD планує зробити цей кросовер ключовим гравцем у висококонкурентному сегменті компактних SUV.
