Друге покоління * * Toyota C-HR** (Coupe High Rider) як і раніше робить ставку на дві речі: ефектний, нестандартний дизайн і високоефективні гібридні технології. Якщо перше покоління затвердило модель як ікону стилю, то нова версія (Mk2) подвоює ставку на драматичну естетику, одночасно вдосконалюючи керованість завдяки платформі TNGA, на якій побудована Toyota Corolla.
Однак, незважаючи на перевагу C-HR в плані міської ефективності та візуальної привабливості, він стикається з жорсткою конкуренцією з боку більш практичних суперників, таких як Kia Sportage, і більш економічних варіантів, на зразок Hyundai Kona.
🚗 Технічні характеристики та динаміка водіння
C-HR створений скоріше для комфортної експлуатації, ніж для чисто спортивних азартних поїздок. Найкраще він відчуває себе в міських умовах, де гібридна силова установка забезпечує тиху, плавну їзду з переважанням електричної тяги.
-
-
- Лінійка гібридів: * * 1,8-літровий гібрид (138 к.с.) Є лідером по економічності, в той час як 2,0-літровий гібрид (194 к. с.) забезпечує більш впевнене прискорення.
-
-
-
- Plug-in варіант: * * 2,0-літровий гібрид підключається (PHEV) — найшвидший, видає 220 к.с., хоча він на 200 кг важче, що відчувається при русі на високих швидкостях.
-
-
-
- Примітка По трансмісії: * * всі моделі оснащені варіатором (CVT). Незважаючи на плавність роботи, при інтенсивному розгоні може виникати характерний «гул двигуна» — це спільна риса гібридів, через яку їзда може здаватися менш емоційною, ніж на бензиновому авто з механічною КПП.
-
- Вердикт з водіння: * * це один з кращих компактних кросоверів по частині керованості завдяки зібраності кузова і чуйному рульовому управлінню, але йому не вистачає того «драйву», який є у більш традиційних бензинових авто, таких як Ford Puma.
🏙 ️ Місто vs траса
** Міська їзда:**
C — HR-видатний гравець у міських умовах. Рульове управління легке, що робить паркування і маневрування в потоці максимально простим. При використанні 17-або 18-дюймових коліс Підвіска досить м’яка, щоб легко справлятися з вибоїнами і «лежачими поліцейськими».
** Магістралі та заміські дороги:**
Завдяки продуманому шасі автомобіль залишається стабільним і зібраним на звивистих дорогах. На трасі він поводиться спокійно і тихо, за умови, що ви не вибрали 20-дюймові диски, які схильні збільшувати рівень дорожнього шуму.
** Примітка про технології:**
Сучасні стандарти безпеки наділили C-HR багатим набором систем допомоги водієві. Хоча вони корисні, користувачів може дратувати частота звукових попереджень. На відміну від деяких конкурентів, скидання цих сповіщень може виявитися нудним процесом, який вимагає декількох переходів по меню.
💰 Ефективність, витрати та вигода
Майстерність Toyota в області гібридів проявляється в показниках витрати палива. Навіть самий “ненажерливий” 2,0-літровий мотор перевершує багатьох конкурентів зі звичайними бензиновими двигунами.
* * Розбір ефективності**
- 1.8 Hybrid: висока економічність, середня витрата близько** 60,1 mpg * * (ОК.3,9 л/100 км).
- 2.0 Hybrid: забезпечує більшу потужність при середній витраті** 57,6 mpg * * (ОК.4,1 л/100 км).
- 2.0 PHEV: пропонує значний запас ходу на електротязі (до 41 милі / 66 км) при регулярній зарядці, що робить його відмінним вибором для корпоративних автопарків, які прагнуть мінімізуватиподаток на пільги (BiK).
* «» Приховані ” витрати**
Потенційним покупцям варто враховувати кілька фінансових нюансів:
1. ** Податок на розкіш: * * якщо загальна вартість вашого C-HR перевищує £40 000, з другого року володіння може стягуватися додатковий збір на дорожній податок.
2. ** Страховка: * * перебуваючи в 20-27 страхових групах, він зазвичай дорожче в страхуванні, ніж такі суперники, як Hyundai Kona (група 16) або VW T-Roc (група 14).
3. ** Втрата вартості: * * хоча Toyota добре утримує ціну, C-HR зазвичай зберігає від 41% до 49% своєї вартості через три роки, що трохи поступається показникам Hyundai Kona.
✨ Інтер’єр, дизайн і технології
Toyota не стала “грати обережно” з виглядом C-HR. Екстер’єр залишається агресивним і самобутнім, часто доповнюючись ефектними двоколірними схемами забарвлення.
** Всередині салону:
Інтер’єр виглядає преміально: якісний пластик і м’яка оббивка. Технологічне оснащення сучасне і включає:
– Повністю цифрову приладову панель.
– Великий * * 12,3-дюймовий сенсорний екран мультимедіа (в топових комплектаціях).
– Бездротову інтеграцію зі смартфоном.
Компроміс:
Незважаючи на вражаючі технології, перехід до управління через сенсорні екрани призвів до зменшення кількості фізичних кнопок для налаштування клімату та медіа. Це може відволікати сильніше, ніж звичні тактильні інтерфейси у конкурентів. Крім того, оглядовість дещо обмежена через динамічну, похилій лінії даху і масивних задніх стійок.
🏁 Резюме
Toyota C — HR-це технологічний і вишуканий вибір для тих, хто понад усе цінує неординарний стиль і виняткову гібридну ефективність. Можливо, йому не вистачить простору, як у Kia Sportage, або наднизьких експлуатаційних витрат, як у Hyundai Kona, але відточена динаміка і перевагу в місті роблять його одним з кращих компактних кросоверів для сучасного міського жителя.
