Компанія Jeep офіційно оголосила, що новий Grand Cherokee Trailhawk вже на горизонті, а повна презентація очікується пізніше цього року. Хоча конкретні специфікації наразі тримаються в таємниці, тизери та нещодавні зміни в стратегії трансмісії Jeep вказують на значну еволюцію спеціалістів із бездоріжжя.
Підказки з тизера
Хоча офіційний тизер містить лише уривки інформації, кілька ключових візуальних деталей натякають на жорсткий характер автомобіля:
– Агресивний стиль: тизер показує оновлений нижній бампер, який виглядає набагато потужніше, ніж стандартний Grand Cherokee.
– Фірмові позашляхові акценти: фірмові червоні буксирувальні гаки помітні, як і червоні наклейки «Trailhawk» на капоті.
– Гени місцевості: Ці елементи свідчать про те, що Jeep зберігає ідентичність Trailhawk як транспортного засобу, розробленого спеціально для складної місцевості.
Зміна концепції двигуна: від гібрида до турбонаддуву
Найзначніша зміна стосується того, що знаходиться під капотом. Trailhawk попереднього покоління оснащувався виключно 2,0-літровим чотирициліндровим гібридом (PHEV). Однак нещодавно материнська компанія Stellantis оголосила про стратегічне рішення поступово відмовитися від моделей PHEV.
Це відкриває явну можливість для представлення нового двигуна Jeep, Hurricane 4 Turbo. Цей рядний чотирициліндровий турбодвигун став наріжним каменем нещодавніх технічних оновлень Jeep, забезпечуючи:
– 324 кінські сили
– 450 Нм крутного моменту (332 фунт-фут)
Відмовившись від гібридної установки на користь двигуна Hurricane, Jeep, ймовірно, зробить вибір на користь сирої потужності та механічної простоти — якості, які високо цінують ентузіасти бездоріжжя, які часто віддають перевагу традиційним двигунам внутрішнього згоряння для важких дорожніх робіт.
Чого очікувати від пакету Off-Road
Створюючи модель Trailhawk 2023 року, ентузіасти можуть розраховувати на набір обладнання, призначеного для вирішення складних завдань. Хоча офіційно не підтверджено для нової моделі, пакет Trailhawk традиційно включає:
– Пневмопідвіска для регулювання кліренсу.
– Захисні пластини днища для захисту життєво важливих компонентів.
– Диференціал з електронним керуванням із підвищеним коефіцієнтом тертя для кращого зчеплення.
– Від’ємний передній стабілізатор поперечної стійкості для збільшення ходу коліс.
Чому це важливо?
Відродження Trailhawk відбувається в критичний для Jeep час. Оскільки бренд оновлює модельний ряд, успіх цієї моделі залежатиме від того, чи зможе новий двигун Hurricane забезпечити необхідний крутний момент і надійність, щоб задовольнити вимоги важких позашляховиків. Більше того, відмова від підзарядних гібридів сигналізує про тактичну зміну того, як Jeep планує збалансувати електрифікацію та вимоги до високої продуктивності своїх відданих шанувальників.
Новий Grand Cherokee Trailhawk знаменує поворотний момент для Jeep: у мінливому ландшафті силових агрегатів компанія може обмінювати гібридну ефективність на сиру турбопотужність двигуна Hurricane.
