Через два роки після дебюту Kia EV9 залишається сміливою заявою на автомобільному ринку. Будучи одним із перших повністю електричних трирядних позашляховиків, що вийшли на ринок, він ознаменував перехід Kia у преміальний сегмент завдяки дизайну, який більше нагадує концепт-кар, ніж звичайний сімейний автомобіль.
Однак у міру дорослішання ринку електромобілів і посилення конкуренції питання тепер полягає не просто в тому, чи є EV9 хорошим електрокаром, а в тому, чи зможе він встояти перед новими суперниками, включаючи власного «брата» Hyundai Ioniq 9.
Ціннісна пропозиція: Преміальна ціна, практична міць
Комплектація середнього рівня EV9 Earth знаходиться у непростому ціновому діапазоні. В Австралії вартість починається приблизно від 119 273 австралійських доларів (близько 84 231 долара США). Незважаючи на значний технологічний арсенал, це серйозні фінансові вкладення, які міцно переводять автомобіль у категорію люксових позашляховиків.
З технічного погляду комплектація Earth відмінно оснащена:
– Силова установка: Два електромотори, що видають 283 кВт (380 к.с.) і 700 Нм моменту, що крутить.
– Акумулятор: Велика батарея ємністю 99,8 кВт⋅год.
– Запас ходу та швидкість: Оціночний запас ходу складає 512 км, а розгін від 0 до 100 км/год займає 6,0 секунд.
– Зарядка: Завдяки 800-вольтовій архітектурі автомобіль може зарядитися з 10% до 80% всього за 24 хвилини, що робить його вкрай ефективним для далеких поїздок.
Інтер’єр: Величезний простір проти естетичної простоти
Головна перевага EV9 – його масштаб. Це повноцінний семимісцевий (або шестимісний, залежно від конфігурації) автомобіль, що пропонує колосальний простір для ніг та голови. Навіть коли задіяний третій ряд, в салоні зберігається відчуття легкості, а при складених сидіннях об’єм багажного відділення досягає значних 2318 літрів.
Проте враження від інтер’єру неоднозначні:
– Плюси: Комфортні сидіння, м’які підголівники та велика кількість портів для зарядки, доступних усім пасажирам.
– Мінус: У порівнянні з більш розкішним Hyundai Ioniq 9, інтер’єр EV9 Earth здається дещо «нудним». В обробці переважає чорний штучний шкірозамінник і пластик, не вистачає різноманітності матеріалів та преміальних акцентів, характерних для дорожчих конкурентів.
– Ергономічний недолік: 5-дюймовий екран управління клімат-контролем розташований не дуже успішно – його часто перекриває обід рульового колеса. Хоча фізичні кнопки регулювання температури допомагають, сам інтерфейс не такий інтуїтивно зрозумілий, яким міг би бути.
Динаміка водіння: Дивовижна маневреність
Незважаючи на імідж «сімейного перевізника», EV9 Earth не відчувається як м’який круїзер. Навпаки, він здається більш динамічним, ніж його двоюрідний брат Hyundai, пропонуючи жорсткішу підвіску, яка справляється з керуванням на подив добре, враховуючи велику вагу автомобіля.
Досвід водіння характеризується такими особливостями:
– Відмінна керованість: Налаштування підвіски забезпечує вражаючу стабільність та зчеплення з дорогою.
– Тихий салон: Kia виконала відмінну роботу з ізоляції салону від шуму вітру та шин.
– Відточене гальмування: Перехід від рекуперативного гальмування до механічного відбувається плавно та непомітно.
Застереження: Система контролю водія може бути надмірно чутливою, часто подаючи сигнали навіть при звичайному повороті голови для перевірки дзеркал, що може відволікати від дороги.
Ринкові перспективи: Зростання викликів
EV9 стикається з унікальним набором ринкових факторів. Хоча в деяких регіонах він успішно обійшов таких конкурентів, як Volvo EX90, тенденції продажів змінюються. У США попит охолонув, а Австралії цей сегмент залишається нішевим.
Головний виклик для Kia – це внутрішня конкуренція. Hyundai Ioniq 9 пропонує більш «розкішний» та преміальний інтер’єр за вищою ціною. Це ставить EV9 у становище, коли йому потрібно переконувати покупців, що саме це поєднання практичності та динаміки водіння варто вибору замість більш статусних альтернатив.
Висновок
Kia EV9 Earth – це високоефективний, просторий та технологічно просунутий електричний позашляховик, який відмінно проявляє себе в динаміці та практичності. Однак відсутність вишуканості в інтер’єрі та поява більш розкішних «побратимів» означають, що на все більш переповненому ринку автомобілю доведеться докладати більше зусиль, щоб виправдати свою преміальну ціну.
