Automobilový průmysl prochází rychlou transformací, což mezi nadšenci vyvolává obavy o budoucnost sportovních vozů. Porsche 911 Carrera GTS však dokazuje, že zavedení hybridní technologie nemusí nutně znamenat obětování radosti z jízdy – ve skutečnosti ji může umocnit. Tváří v tvář přísným předpisům vyvinulo Porsche pro model 911 inovativní hybridní systém, který poskytuje vynikající výkon a dokazuje, že změna může být pozitivní silou.
Unikátní hybridní přístup
Na rozdíl od mnoha hybridů nenabízí 911 Carrera GTS plně elektrický jízdní režim a nevyžaduje externí nabíjení. Místo toho se Porsche zaměřilo na přístup orientovaný na výkon a do svého ikonického 3,6litrového plochého šestiválce integrovalo 400voltovou, 1,9kilowatthodinovou baterii – umístěnou v předním kufru (frunk) – a elektromotor o výkonu 53 koní.
Systém funguje díky několika klíčovým inovacím:
- Elektrické turbodmychadlo: Motor je vybaven elektrickým turbodmychadlem. Toto turbodmychadlo využívá motor k řízení plnicího tlaku pomocí energie, která může buď pohánět trakční motor, nebo dobíjet baterii.
- Dynamické řízení toku energie: Vozidlo neustále řídí tok energie, střídavě nabíjí baterii, napájí trakční motor nebo využívá obojí k získávání energie, což je proces, který se odráží na měřiči výkonu na tachometru.
Výjimečný výkon
I když může být složitost hybridního systému vizuálně matoucí – sledovat tok energie přes informační a zábavní systém je složitý tanec – výsledkem je působivě rychlé auto. Nedávný test odhalil znatelný rozdíl ve srovnání s nehybridním Porsche 911 Carrera S.
- Zvýšený výkon a točivý moment: Carrera GTS se může pochlubit výkonem 532 koní a točivým momentem 449 liber-stop, což představuje výrazný nárůst oproti Carrera S, zejména v nízkých a středních třídách.
- Okamžitá odezva plynu: V režimech Sport a Sport Plus je odezva plynu okamžitě patrná, což umocňuje vzrušující zážitek z jízdy.
- Mírné zvýšení hmotnosti: Navzdory přidaným hybridním komponentům je Carrera GTS jen o něco málo těžší než její předchůdce, váží jen něco málo přes 100 liber.
Skvělá sada
Kromě působivého hnacího ústrojí nabízí 911 Carrera GTS Cabriolet vytříbený a poutavý zážitek z jízdy:
- Vylepšení kabrioletu: 992 kabrioletů je překvapivě tuhých, pocitově srovnatelných s jejich protějšky kupé.
- Tichá kabina: Se staženou střechou je hluk v kabině srovnatelný s hlukem u kupé, a dokonce i se zvednutou střechou je hluk větru omezen na minimum díky deflektoru větru.
- Vynikající ovladatelnost a pohodlná jízda: Vůz nabízí přesné ovládání a jízdní komfort dostatečný pro každodenní použití, i když pocit z brzdového pedálu je ve srovnání s Carrerou S trochu syntetický.
Řešení Porsche pro stále přísnější požadavky, 911 Carrera GTS, je svědectvím vynalézavosti a dokazuje, že hybridní technologii lze přijmout, aniž by se odcizovali nadšenci. Porsche tváří v tvář regulačnímu tlaku představilo přesvědčivý balíček, který splňuje výkonnostní očekávání a ukazuje, že změny v automobilovém světě mohou být pozitivním vývojem, a hledí do příjemné budoucnosti.
Zůstaňte v obraze s naším newsletterem každý všední den
Pro více informací si prosím přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů a podmínky použití.
