Xiaomi se aktivně připravuje na vstup na evropský trh s elektrickými vozidly, uvedení plánuje na rok 2027. Jednou z posledních fází byl osm set kilometrů dlouhý silniční test Xiaomi SU7 Ultra v Německu, který vedl prezident a partner Xiaomi Group Lu Weibing. Tento strategický krok podtrhuje závazek společnosti testovat svá vozidla v reálných evropských podmínkách před oficiálním uvedením na trh.
Testy na německé dálnici a hodnocení dobíjecí infrastruktury
Dvoudenní výlet Lu Weibinga začal v Berlíně, poté navštívil Hamburk a Frankfurt. Testovací jízda poskytla cenný pohled na výkon SU7 Ultra na slavné německé dálnici, kde některé úseky nemají žádná rychlostní omezení. Weibing hlásil dosažení rychlosti 260 km/h při zachování stability – významný ukazatel ovladatelnosti a bezpečnosti vozidla.
Bez ohledu na rychlost poskytla cesta také příležitost zhodnotit německou veřejnou nabíjecí infrastrukturu, kterou Weibing popsal jako „celkově dobře vyvinutou“. Poznamenal, že SU7 Ultra přitahoval značnou pozornost na nabíjecích stanicích, přičemž někteří pozorovatelé tento model poznali. To ukazuje rostoucí povědomí o vstupu Xiaomi na trh s elektrickými vozidly.
SU7 Ultra: Klíčové vlastnosti a výkon
SU7 Ultra se může pochlubit působivými funkcemi navrženými tak, aby konkurovaly v segmentu prémiových elektrických vozidel:
- Baterie: 93,7 kWh baterie CATL Qilin II pracující při 897 voltech
- Rezerva tratě (CLTC): 630 km
- Zrychlení (0–100 km/h): 1,98 sekundy
- Maximální rychlost: 350 km/h
Vůz byl předtím testován v Mnichově a testovací kola na Nürburgringu, což demonstrovalo pečlivý přístup Xiaomi k vývoji vozu.
Silniční testování a schválení v Evropě
Společnost Xiaomi zahájila evropské silniční testování SU7 Ultra v červenci 2023, což představuje významný milník, protože jde o první vůz Xiaomi, který získal plné schválení pro silniční provoz v Evropě. Sériový vůz registrovaný v německém Mnichově pod číslem „M SU7088E“ symbolizoval přítomnost společnosti v regionu. „M“ v čísle odkazuje na Mnichov a „Mi“ na Xiaomi a zdůrazňuje individuální přístup k evropskému ověřování.
Finanční prognóza a plány do budoucna
Přestože automobilová divize společnosti Xiaomi je ještě několik let od dosažení plné ziskovosti, společnost neustále postupuje vpřed. Navzdory snížení čtvrtletní provozní ztráty na 300 milionů juanů (asi 41,8 milionů amerických dolarů), divize již investovala více než 30 miliard juanů (asi 4,18 miliard amerických dolarů). Společnost očekává, že její automobilová divize bude zisková v druhé polovině roku 2026, čímž se připraví půda pro formální vstup na evropský trh v roce 2027. Nedávné testování v Německu je klíčovou součástí zajištění toho, aby byl SU7 Ultra plně ověřen a připraven na požadavky evropského trhu.
Závazek společnosti Xiaomi provádět rozsáhlé silniční testování a schvalování demonstruje promyšlený a strategický přístup ke vstupu na konkurenční evropský trh EV.
