Rychlému rozšiřování infrastruktury nabíjení elektrických vozidel (EV) ve Spojeném království výrazně brání zpoždění při připojování nových nabíjecích stanic k národní síti. Vedoucí představitelé oboru varují, že nekonzistentní procesy a byrokratické překážky ve 14 regionálních energetických distribučních společnostech (DNO) zpomalují pokrok navzdory dostatečné celkové kapacitě.
Překážky v systému
ChargeUK, přední průmyslový orgán zastupující významné provozovatele nabíjecích stanic, jako jsou BP Pulse, Gridserve a Ionity, označil za klíčové překážky různé standardy a pomalé doby zpracování aplikací. Přestože je ve Spojeném království více než 86 000 veřejných dobíjecích bodů – od pomalých 3 kW po superrychlé 480 kW – míra rozšíření by mohla být mnohem vyšší, pokud by se zlepšil přístup k elektrické síti.
Osprey, třetí největší poskytovatel rychlonabíjecích stanic ve Spojeném království, loni zvýšil svou síť o 150 %, ale připouští, že lepší podpora ze strany poskytovatelů mobilních služeb by umožnila ještě rychlejší zavedení. Podle Ospreye je dostatek energie pro napájení většiny projektů veřejného nabíjení; zpoždění jsou způsobena nedostatkem zaměstnanců a nestandardizovanými postupy podávání žádostí. Zejména právní překážky se mezi různými PDS výrazně liší, což zbytečně zdržuje proces připojení.
Místní úřady pociťují napětí
Dopad těchto zpoždění se projevuje i na místní úrovni. Rada hrabství Surrey, která do února 2028 plánovala nainstalovat 2 000 veřejných dobíjecích stanic, dokončila instalaci pouze 375 do září. Jako hlavní důvod bylo uvedeno zpoždění připojení k elektrické síti. Obyvatelé Farnhamu, kteří do ledna očekávali čtyři nové nabíjecí stanice, zjistili, že práce do října ani nezačaly.
Regulační přezkum dává naději
Situace není bez možných řešení. V listopadu zahájil energetický regulátor Ofgem komplexní přezkum procesu připojení pro nové energetické projekty, včetně nabíjecích stanic pro elektromobily. Přezkum prozkoumá všechny fáze, aby určil oblasti pro zlepšení a urychlení připojení.
Průmysl vyzývá k akci
Vedoucí představitelé odvětví jsou opatrně optimističtí, že recenze Ofgem poskytne impuls. Jarrod Birch, vedoucí politiky v ChargeUK, uvedl, že je potřeba obnovit spolupráci a zaměřit se na to, aby bylo zavádění nabíjecích stanic drženo v souladu s rostoucí poptávkou. Doufáme, že zjednodušené procesy a standardizované postupy odemknou plný potenciál britské infrastruktury nabíjení elektromobilů.
Současná zpoždění zdůrazňují zásadní potřebu modernizace elektrické sítě a provedení regulační reformy na podporu přechodu na elektrická vozidla. Bez rychlé akce by se zavedení nezbytné nabíjecí infrastruktury mohlo zpozdit, což by mohlo bránit nástupu elektrických vozidel a podkopávat cíle v oblasti klimatu.
