Genesis signalizuje velký posun směrem k vysoce výkonným sportovním vozům, jejichž cílem je přímo konkurovat Porsche 911. Nová divize značky nazvaná „Magma“ není jen o kosmetických vylepšeních; je to kompletní strategie pro vytváření silničních vozů na základě závodní technologie.
Závodní ambice řídí výrobní plány
Vedení Genesis otevřeně diskutovalo o cíli vyvinout výkonnostní řadu, počínaje základním modelem a konče závodním vozem GT3. To není jen závodní ambice, je to produkční nutnost. Aby mohli výrobci soutěžit v závodech GT3, musí veřejnosti prodávat silniční verzi svých závodních vozů. Nejsou povoleny žádné prototypy.
To znamená, že Genesis musí postavit sériový sportovní vůz, a to rychle. Koncept Magma GT, který byl nedávno představen společně s GV60 Magma, je nyní vnímán jako mnohem víc než pouhý ukázkový kus.
Hraní podle pravidel Porsche
Nejvýmluvnějším detailem bylo, když hlavní kreativní ředitel Genesis Luc Donckerwolke nastínil produktovou řadu, která odrážela 911: „Můžete přidat S, GTS, roadster, odlehčenou verzi, verzi Clubsport.“ To potvrzuje, že Genesis chápe, že úspěšná řada sportovních vozů vyžaduje rozmanitost. Jeden model nebude stačit.
Společnost má v úmyslu využít závodní technologie ke zlepšení silničních vozů a Manfred Harrer, vedoucí vývoje výkonu v Genesis, řekl, že modely Magma „podpoří naši závodní budoucnost“. Tento nepřetržitý cyklus zajišťuje, že zlepšení zaměřená na trať přímo prospívají spotřebitelským vozidlům.
Co to znamená pro kupující
Australští fanoušci mohou v příštích několika letech očekávat kupé Genesis na roštu Mount Panorama – a v prodejnách. Značka to myslí s vysokým výkonem vážně a její závodní ambice se promítnou do rodiny sportovních vozů navržených tak, aby konkurovaly těm nejlepším na trhu.
Genesis již není jen luxusní značkou; vstupuje do arény s jasným plánem ovládnout dráhu i silnice.
