Soud v čínském Haikou rozhodl v neprospěch společnosti Xiaomi ve sporu o předobjednávku auta s vysokým profilem a nařídil společnosti vrátit spotřebitelům dvojnásobek jejich zálohy – celkem 10 000 jüanů (zhruba 1 400 dolarů). Toto rozhodnutí je podle právníků prvním oficiálním verdiktem ohledně kontroverzní praxe Xiaomi Auto, která vyžaduje plnou platbu před dodáním vozu. Soud shledal podmínky Xiaomi jako nespravedlivé a nepřiměřené, protože odrážely rostoucí obavy z agresivních prodejních praktik na konkurenčním trhu EV.
Případ: Chronologie událostí
Kontroverze se točila kolem paní Li (pseudonym), která v červenci 2024 zaplatila zálohu 5 000 yuanů (700 $) za Xiaomi SU7 Max. Po testovací jízdě byla nucena okamžitě zaplatit celou platbu (313 900 yuanů nebo 43 900 USD), a to navzdory původně dohodnutému sedmidennímu harmonogramu výroby. Když paní Li, čelící finančním potížím, požádala o odklad, Xiaomi pohrozilo zrušením objednávky a zadržením zálohy.
Navzdory vlastním veřejným prohlášením společnosti Xiaomi, že zákazníci mohli zaplatit zůstatek po kontrole vozidla, trvala společnost na okamžité platbě a nakonec objednávku paní Li zrušila a ponechala si zálohu, když nebyla schopna vyhovět. Paní Leeová podnikla právní kroky po neúspěšných pokusech vyřešit problém prostřednictvím spotřebitelských kanálů.
Rozhodnutí soudu: Neférové smluvní podmínky
Okresní lidový soud Meilan v Haikou City se postavil na stranu paní Li a zjistil, že požadavek Xiaomi na okamžitou plnou platbu před prohlídkou vozu je „nespravedlivá a nepřiměřená“ smluvní podmínka. Soud zdůraznil, že toto ustanovení nespravedlivě zvýšilo finanční zátěž paní Li tím, že omezilo její právo na kontrolu vozidla.
Rozhodujícím faktorem bylo veřejné prohlášení společnosti Xiaomi Auto z května 2024 v otázkách a odpovědích, které jasně uvádělo podporu pro konečnou platbu po kontrole. Soud argumentoval tím, že tento veřejný závazek vytvořil rozumné očekávání důvěry mezi spotřebiteli. Tím, že společnost Xiaomi požadovala okamžitou platbu navzdory souhlasu s pozdější výrobou, porušila zásadu dobré víry.
Širší důsledky: Rostoucí trend?
Rozhodnutí následuje po rozsáhlé nespokojenosti spotřebitelů s předobjednávkovým systémem Xiaomi Auto. Nízké požadavky na vklad (5 000 RMB pro SU7, 20 000 RMB pro SU7 Ultra) zpočátku stimulovaly hromadné objednávky. Nedávný pokles cen ojetých vozů však přiměl mnoho zákazníků, aby se vzdali záloh a koupili si cenově dostupnější ojetá auta, což přimělo Xiaomi, aby požadovalo zaplacení zbývajících částek.
Společnost může aktivně vyžadovat, aby zákazníci zaplatili dříve, aby snížila potenciální ztráty z hromadného rušení objednávek. Případ zdůrazňuje rizika agresivních předobjednávkových politik a důležitost jasných smluvních podmínek zaměřených na spotřebitele na rychle se vyvíjejícím trhu s elektromobily.
Toto přelomové rozhodnutí vysílá jasnou zprávu: společnosti nemohou zneužívat mezery ve smlouvách k tomu, aby nutily spotřebitele k nespravedlivým finančním závazkům. Důraz soudu na dobrou víru a veřejný závazek pravděpodobně donutí Xiaomi a další výrobce automobilů přehodnotit své prodejní praktiky.
