Výletní motocykly mají jedinečnou přitažlivost. Nejde jen o estetiku – i když dlouhé, nízké střihy a chromované povrchy jsou jistě atraktivní – ale také o příslib příjemného, bezstarostného výletu. Řev dvouválcového motoru, vítr ve vlasech… to je to, co přitahuje jezdce do tohoto segmentu.
Současné výrobní trendy však někdy dávají úspory nákladů nad autentičnost, což vede k cruiserům, kteří sdílejí motory s běžnými pouličními motocykly. I když tyto motocykly nejsou špatné, postrádají charakteristický charakter, který mnoho nadšenců cruiserů hledá. Naštěstí několik klasických modelů nadále poskytuje autentický zážitek. Tento seznam obsahuje deset výletních lodí, které zůstávají ideální pro víkendové výlety, z nichž mnohé jsou k dispozici za skvělé ceny na sekundárním trhu.
Harley-Davidson Sportster Iron 883
Iron 883 představuje ideální kombinaci ve vývoji Sportsteru. Jeho neforzovaný, ale tažný motor v kombinaci s tradičním rámem z něj dělá zábavnou a spolehlivou motorku. Motor Evolution, zejména v pozdějších verzích, se ukázal jako výjimečně odolný. Pro ty, kteří hledají estetiku ve stylu bobber s opravdu zábavnou jízdou, je Iron 883 skvělou volbou.
Spolehlivý Pracovní Kůň: Honda Shadow Phantom
Shadow Phantom přetrvává desítky let s minimálními změnami. I když ho někteří mohou považovat za nezajímavý, jeho jednoduchost je důstojnost. Kapalinové chlazení, vstřikování paliva a hnací ústrojí z něj činí mimořádně nenáročnou údržbu: stačí natankovat nádrž a pneumatiky a jeďte. Díky nedávným aktualizacím, včetně zadních kotoučových brzd a ABS, je konkurenceschopný i dnes.
Americký Styl, Japonská Spolehlivost: Kawasaki Vulcan 900 Classic
Pro ty, kteří chtějí Americký Cruiser s japonskou spolehlivostí, je Vulcan 900 perfektní volbou. Jeho kapalinou chlazený motor se vstřikováním paliva a řemenovým pohonem zajišťuje hladký chod. Klasický styl-vidlice typu “pivo”, pneumatiky s bílou bočnicí a chromovaný výfukový systém – doplňují vzhled. Možnost “Custom” v černé barvě nabízí estetiku drag kola, i když ani jako možnost ABS není k dispozici.
Ztracená Perla: Victory Octane
Victory Octane, i když krátkodobý, byl na svou dobu překvapivě rychlým křižníkem. Sdílením svého kapalinou chlazeného motoru ve tvaru V S Indian Scout (obě značky vlastní Polaris) nabídl výkon, který byl v rozporu s jeho klasickým stylem. Polaris přestal vyrábět Victory, než si Octane získal popularitu, což vedlo k výrobě pouhých 4 000 kusů – což z něj činí vzácný nález.
Moderní Klasika: Indian Scout Classic
Indian Scout Classic spojuje dědictví a moderní výkon. Jeho motor o objemu 1250 ccm a šestistupňová převodovka poskytují dostatečný výkon. Pro ty, kteří hledají ještě více, je k dispozici model Scout s výkonem 111 koní. Výbava Limited přidává funkce, jako je tempomat, kontrola trakce, jízdní režimy a USB nabíječka za dalších 700$.
Neměnná ikona: Suzuki Boulevard M109R
Boulevard M109R zůstává po dvě desetiletí prakticky nezměněn, a to z dobrých důvodů. Jeho velký motor poskytuje dostatečný výkon a hnací ústrojí zaručuje minimální údržbu. Vypůjčené odpružení a brzdy ze sportovních motocyklů Suzuki GSX-R zlepšují ovladatelnost. Přidání ABS a integrace Bluetooth by z něj udělalo lídra v segmentu, ale i v současné podobě zůstává výhodnou nabídkou výkonu.
Revival Victory: Victory V92C
V92C znamenalo návrat Victory pod Polaris. Byl navržen tak, aby konkuroval plavidlům, jako je Harley-Davidson Fat Boy, a nabízel jedinečnou estetiku a vzduchem chlazený velký motor ve tvaru V. V92C, vybavený vidlicemi Marzocchi, tlumiči Fox a brzdami Brembo, byl pro značku silným prvním krokem.
Nejlepší Indian: Indian Super Chief Limited
Super Chief Limited je vrcholem řady Indian Cruiser. Jeho motor Thunderstroke 116 poskytuje obrovský točivý moment prostřednictvím šestistupňové převodovky a řemenového pohonu. Volitelné příslušenství vám umožní provádět snadné turistické výlety a výbava “Limited” přidává 4palcový TFT displej s Bluetooth připojením a navigací. Kotoučové brzdy s ABS dokončují balíček.
Americká Legenda: Harley-Davidson Fat Boy
Fat Boy není jen motocykl; je to věčný symbol americké motocyklové výroby. Moderní Fat Boy zůstává postaven na století, ale nadšenci často hledají dřívější modely vybavené motory Evolution nebo Twin Cam pro syrovější zážitek. Speciální edice, jako je 2005 Fat Boy 15th Anniversary s přizpůsobeným Screamin’ Eagle Twin Cam, poskytují obzvláště autentickou jízdu.
Ukončeno, ale nezapomenutelné: Harley-Davidson VRSC V-Rod
V-Rod, nyní ukončený, byl pro Harley-Davidson odvážným ústupem. Jeho kapalinou chlazený motor Revolution a agresivní styl ho odlišovaly. I když se již nevyrábí, V-Rod zůstává vyhledávaným sběratelským kouskem mezi těmi, kteří oceňují jeho jedinečnou kombinaci výkonu a nálady.
** Závěr: * * trh cruiserů nadále nabízí kombinaci klasického designu a moderního výkonu. Ať už hledáte nenáročného pracovního koně, vzácný sběratelský kousek nebo ikonický Americký motocykl, správný Cruiser na vás čeká, abyste si zajistili perfektní víkendový výlet. Neúprosná přitažlivost těchto motocyklů dokazuje, že některé dojmy nejsou nikdy zastaralé.
