Volkswagen se připravuje na velkou vlnu nových modelů v roce 2026, což signalizuje velký tlak na elektromobily a zároveň uznává pokračující význam spalovacích motorů na některých trzích. Vedoucí prodeje společnosti Martin Zander popsal nadcházející období jako jedno z „bezprecedentních startovacích aktivit“ po celém světě. To signalizuje strategický krok k posílení pozice VW v rychle se měnícím automobilovém prostředí.
Elektrické rozšíření: Rodina ID se rozšiřuje
V popředí tohoto rozšíření je velmi očekávaný ID. Polo, elektrické supermini s konkurenční cenou kolem 25 000 eur. Bude následovat ID. Cross, verze SUV založená na stejné platformě, napodobující stávající řadu Polo a T-Cross se spalovacími motory. Tato představení demonstrují odhodlání VW poskytovat dostupné elektrické možnosti v oblíbených segmentech vozidel.
Stávající modely ID.3 a ID.4 jsou také naplánovány na aktualizaci, se „zcela novým designovým jazykem“ a vylepšeným interiérem s kvalitnějšími materiály a návratem fyzických tlačítek. Tyto změny reagují na předchozí kritiku elektrických nabídek VW tím, že se zaměřují jak na estetiku, tak na uživatelský zážitek. Zaměření na snižování nákladů na baterie a zvyšování výkonu naznačuje snahu zvýšit hodnotu těchto modelů.
Možnosti hybridního a rozšířeného rozsahu
Zatímco plánům dominují elektromobily, VW se také ujišťuje, že nabízí hybridní modely na trzích, jako jsou Spojené státy americké, kde spotřebitelé stále silně preferují spalovací motory. Konkrétně společnost příští rok uvede v Číně benzínové elektrické vozidlo s dlouhým dojezdem, které bylo představeno konceptem ID. Era, nabízející kombinovaný dojezd více než 1000 kilometrů. Tento model zdůrazňuje ochotu VW přizpůsobit se regionálním požadavkům, zejména na trzích, kde se dobíjecí infrastruktura stále vyvíjí.
V Číně budou také debutovat dvě další elektrická vozidla segmentu A, postavená na lokálně vyvinuté platformě, odlišující se od evropského ID modelu. Every1, který se objeví v roce 2027 s vyvolávací cenou zhruba 20 000 eur. Tento lokalizovaný přístup podtrhuje strategii VW přizpůsobovat své elektrické nabídky konkrétním tržním podmínkám.
Budoucnost spalovacích motorů: postupný přechod
Navzdory agresivní propagaci elektromobilů Volkswagen přiznává, že elektromobily zatím nedosáhly ziskovosti spalovacích motorů. Společnost odmítla poskytnout časový plán pro dosažení parity s poukazem na finanční realitu přechodu k plně elektrické budoucnosti.
Očekává se, že devátá generace Golfu, která bude vydána do konce desetiletí, se bude prodávat výhradně jako elektrické vozidlo. VW však bude vedle něj i nadále vyrábět současnou verzi spalovacího motoru, což prokáže pragmatický přístup ke zvládnutí přechodu. To zajišťuje, že si společnost zachová přítomnost ve všech segmentech a zároveň urychlí svůj elektrický přechod.
Výkonnostní kampaň Volkswagenu v roce 2026 představuje odměřenou sázku na budoucnost mobility, která vyvažuje agresivní elektrickou expanzi s pragmatickými úvahami o regionálních trzích a ziskovosti.
Strategie společnosti klade důraz na flexibilitu, přizpůsobivost a ochotu vyhovět různorodým požadavkům zákazníků.
