Toyota odhalila GR Yaris Morizo RR, ještě agresivnější verzi svého již tak slavného hot hatche. Limitovaná edice vozu obsahuje četná vylepšení výkonu inspirovaná vyčerpávajícím závodem 24 hodin na Nürburgringu, kde vůz osobně testoval a vyvíjel předseda Toyoty Akio Toyoda – závodící pod přezdívkou „Morizo“.
Vylepšení pocházející z Nürburgringu
GR Yaris Morizo RR dostává exkluzivní naladění odpružení vyvinuté během účasti Toyoty na 24hodinovém závodě Nürburgring v roce 2025. Vůz je vybaven karbonovým zadním křídlem, kapotou a aerodynamickým body kitem – všechny prvky byly původně vyvinuty pro závodní verzi. Mezi jedinečné vizuální detaily patří výrazná mřížka chladiče a speciální lakování.
Režim Morizo a přenos
Vynikající funkcí je tlačítko „Morizo Mode“, které nahrazuje standardní režim Gravel. Toto nastavení upravuje rozdělení točivého momentu na vyvážený poměr 50:50 mezi přední a zadní nápravou a zlepšuje ovladatelnost. RR je dodáván výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou Gazoo Racing Direct, která mu podle Toyoda-san umožnila dokončit 15 kol na 21kilometrovém okruhu Nürburgring. Pro ostřejší odezvu bylo přeladěno i elektronické řízení.
Vylepšení interiéru a limitovaná edice
Uvnitř byla kabina vylepšena o semišový volant GR se žlutým prošíváním, exkluzivní sedadla rovněž zvýrazněná žlutým prošíváním a speciální displej režimu Morizo na digitálním přístrojovém panelu.
Toyota vyrobí pouhých 100 exemplářů pro japonský trh a dalších 100 pro Evropu, každý jednotlivě očíslovaný pamětní plaketou.
Tato verze podtrhuje závazek Toyoty k vývoji inspirovanému motoristickým sportem. GR Yaris Morizo RR přímo integruje lekce z extrémních závodních prostředí a je umístěn jako verze ikonického hot hatche, která je nejlépe připravená na závodní okruhy. Limitovaná edice zaručuje exkluzivitu a vysokou poptávku mezi nadšenci do výkonu.
