Toyota Motor Corporation upevnila svůj status předního světového prodejce vozidel již šestý rok po sobě, s celkovým prodejem 11 322 575 vozů napříč značkami Toyota, Lexus, Daihatsu a Hino v roce 2025. To je 4,6% nárůst oproti předchozímu roku, což dále prohlubuje propast mezi nejtěsnějším japonským koncernem Volkswagen.
Dominance na trhu
Úspěch Toyoty není náhodný. Společnost si udržuje své vedoucí postavení od roku 2020 s rozmanitou globální řadou včetně nejprodávanějších Corolla, RAV4 a Camry. Tyto modely se trvale dobře prodávají na několika trzích a poskytují pevný základ pro celkovou prodejní výkonnost Toyoty.
Skupina Volkswagen, i když je stále významným hráčem, zaostávala s 8,98 miliony vozů prodanými v roce 2025. Skupina vykázala mírný pokles o 0,5 %, přičemž pokles prodeje zaznamenaly i velké značky jako Volkswagen a Audi. Samotná značka Volkswagen zaznamenala pokles o 1,4 % na 4,73 milionu kusů, zatímco Audi kleslo o 2,9 % na 1 623 551 kusů.
Klíčové faktory úspěchu Toyota
K pokračující dominanci Toyoty přispívá několik faktorů. Schopnost společnosti přizpůsobit se regionálním požadavkům v kombinaci s pověstí spolehlivosti a účinnosti paliva rezonuje u spotřebitelů po celém světě. Kromě toho proaktivní přístup Toyoty k uvádění nových modelů, jako jsou nadcházející Hilux a Land Cruiser FJ, naznačuje, že společnost je připravena udržet svou dynamiku.
Uvedení cenově dostupnějších modelů, jako je levnější Wildlander pro Čínu, demonstruje odhodlání Toyoty dobývat rozvíjející se trhy. Tato strategická diverzifikace umožňuje společnosti vyhnout se nadměrnému spoléhání na jakýkoli region nebo segment vozidel.
Protiopatření Volkswagenu a vzestup Hyundai-Kia
Volkswagen na to reaguje vlastními iniciativami, včetně plánovaného spuštění ID. Polo, nový levný elektromobil s cenou pod 25 000 EUR v Evropě. Tento krok je zaměřen na klíčový segment trhu a má za cíl znovu získat ztracenou pozici. Společnost také aktualizuje svou stávající řadu elektrických vozidel, přičemž aktualizace jsou plánovány pro ID.3 a ID.4 v roce 2026.
Mezitím Hyundai a Kia nadále nabírají na síle a skončily třetí s 7,27 milionu prodaných vozů – o 0,6 % více než v loňském roce. Jejich cílem pro rok 2026 je ambiciózních 7,51 milionu prodejů, což naznačuje jejich záměr i nadále čelit Toyotě a Volkswagenu.
Pokračující dominance Toyoty je důkazem její strategické diverzifikace produktové řady a konzistentního výkonu na klíčových globálních trzích. Zatímco Volkswagen a Hyundai-Kia si silně konkurují, dlouhodobá loajalita Toyoty ke značce a proaktivní plány na zavádění nových produktů naznačují, že společnost zůstane v dohledné budoucnosti impozantní silou v automobilovém průmyslu.
Pokračující úspěch Toyoty podtrhuje důležitost adaptability, spolehlivosti a strategické pozice na vysoce konkurenčním globálním automobilovém trhu.
