Luxusní nehoda s elektromobily v Číně: Yangwang U9 a Zeekr 009 se srazily ve vysoké rychlosti

6

Dne 29. ledna 2026 došlo v provincii Zhejiang v Číně k nehodě dvou nejvyspělejších elektrických vozidel v zemi: superauta BYD Yangwang U9 a luxusního minivanu Zeekr 009. Incident, široce zdokumentovaný na čínských sociálních sítích, zpochybňuje skutečnou bezpečnost špičkových elektrických vozidel.

Posloupnost kolize a poškození vozidel

K nehodě došlo na křižovatce poblíž Haitao Road, kde Zeekr 009 zastavil na červenou, načež do něj ve vysoké rychlosti narazil Yangwang U9. U9 po úvodním nárazu pokračovala a před zastavením narazila do vegetace u silnice a reklamní stavby. Při srážce byl zasažen i BYD Racek, který byl poblíž. Zeekr 009 utrpěl značné poškození přední části, včetně utržení pravého předního kola, zatímco přední struktura U9 byla silně poškozena.

Žádné vážné zranění, neobvyklé chování baterie

Navzdory vážnosti střetu zprávy naznačují, že žádný z cestujících tří vozidel nebyl vážně zraněn. Je pozoruhodné, že Yangwang U9 nezapálil a nedošlo k žádnému tepelnému úniku baterie po nárazu ve vysoké rychlosti, což bylo široce diskutováno v online komentářích. To je důležité, protože obavy o bezpečnost baterií elektrických vozidel při nehodách zůstávají předmětem intenzivní veřejné debaty.

Tržní kontext a důsledky

Yangwang U9 je umístěn jako prémiový elektrický supercar s omezenou dostupností, protože v době incidentu bylo dodáno pouze několik stovek kusů. Zeekr 009 je luxusní minivan v plné velikosti, zatímco BYD Seagull je cenově dostupnější kompaktní model. Nehoda zdůrazňuje zranitelnost i špičkových elektrických vozidel vůči vážnému poškození při vážných nehodách a nedostatek okamžitého požáru baterie U9 by mohl být pozitivním znamením pro budoucí standardy bezpečnosti elektrických vozidel.

V době zveřejnění nebyly zveřejněny žádné oficiální výsledky vyšetřování ani bezpečnostní doporučení od čínských úřadů, takže otázky ohledně přesné příčiny a možných konstrukčních chyb zůstaly nezodpovězeny.

Incident zdůrazňuje potřebu transparentních údajů o nehodách a regulačního dohledu na rychle rostoucím čínském trhu s elektrickými vozidly. Nedostatek okamžitých veřejných závěrů od úředníků znamená, že ponaučení z této nehody nelze okamžitě použít ke zlepšení bezpečnosti vozidel.