Rivian se připravuje na zahájení dodávek svého vysoce očekávaného elektrického vozidla R2 v červnu, čímž rozšiřuje přístup k jeho oblíbenému designu s počáteční cenou kolem 45 000 $. R2 je v podstatě kompaktnější verze R1S, ale přináší několik inovativních funkcí, včetně jedinečně navrženého zadního okna a systému stěračů čelního skla.
Problém s posuvným zadním oknem
Zadní okno R2 funguje jinak než u většiny aut: místo toho, aby se otvíralo ven, zasouvá se dovnitř do zadních dveří, jako boční okno auta. Tato konstrukce způsobila problém zadnímu stěrači. Montáž přímo na sklo nebyla možná, protože sklo zcela mizí v zadních dveřích a další tradiční montážní body byly vzhledem k celkovému tvaru vozu eliminovány.
Rivianovo řešení? Stěrač čelního skla skrytý uvnitř samotných zadních dveří.
Vestavěná zimní ochrana
Design je chytrý, ale některé pozorovatele zajímalo, jak by fungoval v drsných zimních podmínkách, kde se hromadí sníh a led. Rivian to zjevně vzal v úvahu. Přihrádka, ve které je umístěn stěrač čelního skla, obsahuje malý odtok, který zabraňuje hromadění vody pod zadními dveřmi. Důležitější je, že sestava obsahuje také topné těleso. Tento topný systém je navržen tak, aby rozpustil veškerý nahromaděný sníh nebo led a odstranil vodu dříve, než může zmrznout a zablokovat mechanismus.
Proč na tom záleží: Elektromobily jsou stále populárnější v chladnějších podnebích, kde nános ledu může zničit důležité funkce. Výrobci automobilů musí tyto problémy řešit proaktivně a zdá se, že Rivian právě to dělá. Konstrukce stěračů R2 poskytuje praktické řešení běžného problému a poskytuje viditelnost za všech povětrnostních podmínek.
Vlastnosti R2 ukazují, že výrobci automobilů nyní předvídají a řeší specifické výzvy provozu elektrických vozidel v reálných podmínkách, nejen v ideálních klimatických podmínkách.
