Vláda Spojeného království se připravuje na legalizaci elektronických skútrů v soukromém vlastnictví na veřejných komunikacích, přičemž uznává, že stávající pravidla jsou široce ignorována. Ministryně dopravy Heidi Alexanderová uvedla, že „jenny se osvobodil“, což naznačuje, že mnozí již používají soukromé e-skútry nelegálně, navzdory zákonům omezujícím jejich použití na soukromé pozemky.
Proč teď? Posun v politice
Soukromé e-koloběžky byly léta v legální šedé zóně, zatímco půjčovny, které fungují v rámci pilotních programů od roku 2020, byly povoleny na silnicích a cyklostezkách. Tyto systémy pronájmu vyžadují, aby řidiči měli platný řidičský průkaz a povinné pojištění třetí strany. Ale rozšířené přehlížení pravidel soukromého vlastnictví – mnoho lidí kupuje skútry v obchodech, jako je Halfords a používá je nelegálně – přinutilo vládu jednat.
Připravovaná legislativa bude mít za cíl zefektivnit situaci zavedením rychlostních limitů, povinných světlometů a brzd a určených zón pro použití. Alexander zdůraznil, že chodníky zůstanou pro elektrické koloběžky zakázány.
Zvýšení počtu zranění a povědomí veřejnosti
Tento krok přichází v době nárůstu nehod s elektrickými skútry, zejména mezi dětmi. Doktorka Charlotte Durandová z Alder Hey Children’s Hospital v Liverpoolu oznámila alarmující nárůst návštěv na pohotovosti a tragických úmrtí od roku 2019. Problém je umocněn rozšířenou veřejnou ignorací existujících zákonů a nebezpečí s nimi spojených. Většina rodin si neuvědomuje rizika a dokonce ani to, že soukromé používání e-koloběžek je v současné době nezákonné.
Širší kontext: Mikromobilita a městská doprava
Debata kolem legalizace e-koloběžek odráží širší trend k řešení mikromobility v městském prostředí. Elektrokoloběžky jsou často nabízeny jako levná a zelená forma dopravy, ale jejich integrace do stávající infrastruktury byla plná potíží. Zpoždění při řešení právních problémů vedlo k chaotické situaci, kdy je ohrožena bezpečnost.
Chystaná legislativa si klade za cíl vyvážit výhody elektronických skútrů s potřebou chránit zranitelné účastníky silničního provozu a konečně uznat realitu jejich používání.
Legalizace soukromých e-skútrů je nevyhnutelným krokem k regulaci praxe, která již probíhá v masovém měřítku, ačkoli její úspěch bude záviset na účinném vymáhání a veřejné osvětě.
