Řada kompaktních SUV Mazda se vyvíjí a model 2026 CX-5 je v centru významných změn. Aktualizovaná CX-5 se nyní velikostí a funkcemi těsně shoduje se svým sourozencem CX-50, což vyvolává otázky ohledně interní produktové strategie Mazdy. Nový model se může pochlubit delším rozvorem a zvětšeným prostorem pro cestující a zavazadla, čímž účinně odstraňuje mnohé z rozdílů, které mezi těmito dvěma vozidly kdysi existovaly.
Velikost a prostor: Rostoucí rivalita
2026 CX-5 se zvětšil o 11,7 cm v rozvoru a 11,4 cm v celkové délce, takže je téměř identický co do velikosti s CX-50. Zatímco CX-50 zůstává o něco širší, CX-5 jej nyní překonává objemem interiéru. Toto rozšíření řeší předchozí slabinu: prostor pro zadní sedadla. Přepracovaná CX-5 nabízí vylepšený prostor pro nohy a hlavu a konečně se praktičností vyrovná soupeřům jako Honda CR-V a Volkswagen Tiguan. Větší víko zavazadlového prostoru a flexibilní zadní sedadlo dělené v poměru 40/20/40 dále zvyšují použitelnost a usnadňují přepravu cestujících i věcí.
Technologická revoluce: Přijetí dotykových obrazovek
Mazda se s modelem CX-5 2026 rozhodně posouvá směrem k dominanci dotykové obrazovky. Displej infotainmentu se zvětší na 32,8 nebo 39,6 cm v závislosti na výbavě a tradiční otočný ovladač byl zcela odstraněn. Tento posun zahrnuje plné přijetí ekosystému Google: integrované Mapy Google, Google Play a asistenta Google Gemini AI. Zatímco nový systém nabízí vylepšené funkce, fyzické ovládací prvky pro často používané funkce, jako je ovládání klimatizace, byly odstraněny a nahrazeny nastavením na obrazovce.
Vylepšení interiéru: Krok zpět?
Interiér nabízí pohodlná sedadla a nový volant, ale kvalita materiálů na špičkových výbavách se CX-50 příliš nevyrovná. CX-5 Premium Plus nabízí méně povrchů měkkých na dotek a více se spoléhá na tvrdé plasty. To naznačuje, že Mazda může upřednostňovat úspory nákladů nebo konzistentnost designu v celé řadě, i když to v určitých oblastech znamená kompromisy ohledně prémiového pocitu.
Výkon a efektivita: Obvyklá jízda
CX-5 si zachovává svůj 2,5litrový motor o výkonu 187 koní se standardním pohonem všech kol. I když motor zůstává citlivý, postrádá punc přeplňovaných variant. Volitelný turbomotor o výkonu 256 koní již není k dispozici, ale na příští rok je plánována hybridní verze. Spotřeba paliva mírně klesla na 9,8 litru na 100 km ve městě a 7,8 litru na 100 km na dálnici. Navzdory zvětšeným rozměrům si Mazda zachovala poutavou jízdní dynamiku modelu CX-5 s přesným řízením a pohodlnou jízdou.
Bezpečnostní funkce: Vylepšené zabezpečení
2026 CX-5 standardně obsahuje pokročilé bezpečnostní funkce, jako je automatické nouzové brzdění, adaptivní tempomat, asistent pro udržení v jízdním pruhu a sledování mrtvého úhlu. Adaptivní tempomat nyní podporuje řidičem iniciované automatické změny jízdního pruhu. Tato vylepšení přispívají k dobrým výsledkům nárazových testů IIHS a znovu potvrzují závazek Mazdy k bezpečnosti.
Ceny a umístění: Překrývání
Mazda CX-5 2026 se pohybuje v ceně od 31 485 do 40 485 USD. Tato cena se zcela překrývá s modelem CX-50, který začíná na 31 395 USD a končí na 36 395 USD. CX-5 nyní dokonce poráží CX-50 v ceně na horním konci. Odůvodnění tohoto umístění zůstává nejasné, ale pro spotřebitele může výběr mezi těmito dvěma modely spočívat spíše na preferenci než na praktických rozdílech.
Těmito změnami Mazda účinně smazala hranice mezi CX-5 a CX-50, takže je pro kupující obtížné je rozlišit. Tento strategický krok naznačuje, že Mazda je ochotna kanibalizovat své vlastní prodeje, aby optimalizovala výrobu nebo otestovala poptávku na trhu.
