Jak řekl Scott Lawrence, generální manažer Subaru Australia, v nedávném komentáři pro Drive.com, divize vysoce výkonných STI společnosti Subaru se nezavírá. Toto potvrzení následuje po měsících spekulací o budoucnosti ikonické značky, zvláště poté, co Subaru původně zavrhlo plnohodnotnou verzi STI pro aktuální generaci WRX.
Zpětná vazba fanoušků ovlivňuje vývoj
Lawrence zdůraznil, že Subaru bedlivě sleduje reakce veřejnosti na nejnovější koncepční modely s odznakem STI, včetně Performance-B a Performance-E, které byly představeny na autosalonu v Tokiu. Automobilka uznává významnou zpětnou vazbu od nadšenců, což naznačuje, že poptávka spotřebitelů ovlivňuje budoucí rozhodnutí.
„Tempo zpráv a aktivity od STI ve veřejném prostoru se zrychluje,“ řekl Lawrence a poukázal na zvýšený zájem o vysoce výkonnou divizi.
Koncepce spalovacího motoru zůstává konceptem; Elektrické auto je stále možné
Subaru potvrdilo, že Performance-B Concept, poháněný tradičním spalovacím motorem, zůstane pouze koncepčním modelem. Otevřená však zůstává možnost sériové verze elektrického konceptu Performance-E. To naznačuje, že Subaru vážně zvažuje elektrický model STI, navzdory počáteční neochotě některých fanoušků zbavit se charakteristického motoru značky boxer.
Přechod na elektrický výkon
Rozhodnutí Subaru prozkoumat elektrické pohonné jednotky zapadá do širšího průmyslového trendu směrem k elektrifikaci. EV od Solterry, v současnosti nejrychlejší model (0-60 mph za 4,3 sekundy), demonstruje schopnosti společnosti v segmentu elektrických výkonů. Zatímco někteří zarytí fanoušci mohou být vůči změnám odolní, elektrické STI by mohlo nabídnout srovnatelný nebo dokonce lepší výkon.
Pokračující existence značky STI je nyní přímo spojena s měnícími se potřebami trhu a ochotou Subaru se přizpůsobit. Tento krok podtrhuje důležitost zapojení fanoušků do utváření budoucnosti automobilových výkonových divizí.
