Porsche u svého nejnovějšího hybridu 911 Turbo S nově definovalo výkon a dosáhlo úžasného zrychlení z 0 na 96 km/h za pouhé 2,0 sekundy. Tento výsledek jej řadí mezi nejrychlejší sériová auta, která kdy byla testována, a konkuruje hypercarům, která stojí výrazně více. Nový model využívá elektrické přeplňování turbodmychadlem a integrovaný hybridní systém k poskytování výkonu zrychlení, který je výzvou pro tradiční standardy supersportů.
Čísla mluví sama za sebe
Nezávislé testování časopisu Car and Driver potvrzuje neuvěřitelnou rychlost modelu 911 Turbo S. S uklouznutím 1 stopy zrychlí na 60 mph (96 km/h) za 2,0 sekundy – což odpovídá zrychlení Ferrari SF90 Stradale s výkonem téměř 1 000 koní. Vůz i nadále zapůsobí, zrychlí na 160 km/h za pouhých 4,8 sekundy a čtvrt míle (402 metrů) dokončí za 9,7 sekundy při rychlosti 249 km/h. Porsche říká, že maximální rychlost 200 mph (321 km/h) je dosažitelná, pokud je dráha dostatečně dlouhá.
Jak to Porsche dokázalo
2026 Turbo S kombinuje modernizovaný 3,6litrový přeplňovaný plochý šestiválec s elektromotorem o výkonu 80 koní integrovaným do osmistupňové převodovky PDK. Tento systém je poháněn kompaktní lithium-iontovou baterií a produkuje celkový výkon 701 koní a točivý moment 590 liber-stop (asi 800 Nm). Elektrický asistent minimalizuje prodlevu turbodmychadla, což má za následek svižné zrychlení v celém rozsahu – zejména zkrácení doby sprintu z 80–96 km/h na 2,7 sekundy, což je o celou sekundu rychleji než u předchozí generace.
Konkurenti: ZR1X and Beyond
Zatímco 911 Turbo S dominuje počátečnímu zrychlení, konkurenti, jako je hybridní Corvette ZR1X od Chevroletu za 207 395 dolarů, začínají táhnout vpřed vyššími rychlostmi. ZR1X zrychlí na 160 km/h o osm desetin sekundy rychleji a 241 km/h na 150 mph je o 2,6 sekundy rychlejší. Ferrari SF90 Stradale za 594 000 dolarů také překonává Porsche ve vyšších rychlostech. Dokonce i bývalá vlajková loď Porsche, 918 Spyder, poráží nové Turbo S po 150 mph (241 km/h), ačkoli obě dosáhly čtvrt míle za stejných 9,7 sekundy.
Navzdory mimořádné hmotnosti hybridního systému využívá 911 Turbo S svých technologických pokroků k poskytování výkonu srovnatelného s mnohem dražšími superauty.
911 Turbo S Hybrid představuje změnu v přístupu Porsche k výkonu. Přijetím elektrifikace společnost vytvořila vůz, který nejen odpovídá, ale v některých případech překračuje schopnosti svých předchůdců a konkurentů, čímž nastavuje nový standard pro akceleraci hybridních superaut.
