Honda oficiálně popřela nedávné zprávy, že společnost v prosinci ukončí výrobu elektrického SUV Prologue. Odmítnutí přichází uprostřed úprav v celém odvětví, protože prodej elektrických vozidel se zpomalil poté, co ve Spojených státech vypršely federální pobídky. Tvrzení, původně publikované Automotive News s odkazem na AutoForecast Solutions, označila Honda za „čisté spekulace“.
Oprava na trhu s elektrickými vozidly
Popírání sleduje trend, kdy výrobci automobilů omezují své plány na elektromobily, protože poptávka klesá. Honda nedávno zrušila tři připravované elektrické modely, včetně Acura RSX, což signalizuje odklon od agresivního rozšiřování výroby elektrických vozidel. Tato úprava je způsobena skutečnými údaji o prodeji: Honda prodala do února pouze 1 731 Prologů, což je o 74,6 % méně než před rokem. Celkový pokles trhu se časově shodoval s ukončením federálních pobídek pro elektromobily v září 2025, což mělo za následek okamžitý pokles prodeje elektromobilů.
Společná platforma, společná rizika
Prologue je postaven na platformě General Motors Ultium, která se používá ve vozidlech, jako jsou Chevrolet Blazer EV a Cadillac Lyriq. Tato spolupráce měla usnadnit vývoj elektrických vozidel, ale také vystavuje Hondu rizikům spojeným se strategií GM pro elektromobily. GM, Ford a Stellantis již oznámily značné ztráty na svých programech elektrických vozidel. Honda předpokládá ztráty v sektoru téměř 16 miliard dolarů.
Acura ZDX precedens
Honda dříve zastavila výrobu Acura ZDX, dalšího vozidla založeného na Ultiu, s odvoláním na „tržní podmínky“. Rozhodnutí signalizuje ochotu odepisovat ztráty z neefektivních modelů elektromobilů. Zatímco Honda říká, že Prologue zůstává ve své řadě, nejnovější kroky společnosti naznačují opatrnější přístup k elektrifikaci. Prologue se v prvním úplném roce prodeje (2025) prodalo 39 194 kusů, ale to nemusí stačit na ospravedlnění dalších investic do měnících se podmínek na trhu.
Přechod na hybridy
Vzhledem k tomu, že poptávka po elektrických vozidlech v Severní Americe klesá, výrobci automobilů přerozdělují zdroje do hybridních vozidel. To ukazuje pragmatický přístup ke spotřebitelskému chování a ekonomické realitě. Trh s elektrickými vozidly nerostl tak rychle, jak se očekávalo, což vedlo společnosti k přehodnocení jejich harmonogramů elektrifikace.
Na popírání brzkého zániku Prologu ze strany Hondy by se mělo vzhledem k celkovým trendům v oboru pohlížet skepticky. Nedávná zrušení a finanční prognózy společnosti naznačují ochotu opustit projekty EV, které nesplňují prodejní očekávání. Budoucnost Prologu zůstává nejistá, protože Honda se pohybuje na nestálém trhu.
