Leapmotor, čínský výrobce elektrických vozidel (EV), vykázal svůj první roční zisk, což pro společnost znamenalo významný obrat. Milník následuje po silném růstu tržeb a tržeb v roce 2025, stejně jako po klíčových investicích od Stellantis a státem vlastněné FAW Equity Investment.
Rychlá expanze od roku 2019
Společnost Leapmotor, založená v roce 2015 a uvedena na trh v roce 2019, zaznamenala rychlý růst na konkurenčním trhu s elektrickými vozidly. Trajektorie společnosti se zrychlila na konci roku 2023, kdy Stellantis získala 20% podíl za 1,5 miliardy EUR (1,77 miliardy USD). Tento příliv kapitálu a zkušeností se v následujícím roce ukázal jako rozhodující.
Klíčové finanční výsledky za rok 2025
Finanční zpráva společnosti Leapmotor za rok 2025 ukazuje působivé oživení:
- Příjmy: Nárůst o 101,3 % na 64,72 miliardy RMB (9,38 miliardy USD).
- Hrubý zisk: Dosáhl rekordního maxima 14,5 %.
- Čistý zisk: Dosáhli čistého zisku 540 milionů RMB (76,85 milionů USD), což je nárůst z čisté ztráty 2,82 miliardy RMB (410 milionů USD) v roce 2024.
- Dodávky vozidel: Meziročně vzrostly o 103 % na 596 555 kusů po celém světě.
Společnost tento růst připsala zvýšeným dodávkám vozidel a dílů, podpořených uvedením tří nových modelů: crossoveru B10, sedanu B01 a hatchbacku Lafa 5 (B05).
Strategické partnerství a vstup na mezinárodní trh
Úspěch společnosti Leapmotor je částečně způsoben strategickým partnerstvím. V srpnu 2025 společnost oznámila svůj čistý zisk za první pololetí ve výši 30 milionů juanů (4,17 milionu USD). Později téhož roku získala FAW Equity Investment (Tianjin) 5% majetkový podíl za 3,74 miliardy RMB (530 milionů USD), což dále posílilo finanční pozici společnosti.
Partnerství se Stellantis také zvýšilo zahraniční prodeje, přičemž v roce 2025 bylo mimo Čínu odesláno 67 052 kusů. K prosinci 2025 Leapmotor působí v 900 prodejních a servisních místech ve 40 zemích.
Budoucí výrobní plány ve Španělsku
Leapmotor rozšiřuje svou mezinárodní přítomnost o místní montážní projekt CKD (completely knocked down kit) ve Španělsku. Výroba crossoveru B10 a hatchbacku B05 je naplánována na říjen 2026, zkušební výroba B05 začne v červnu 2026 a plná výroba se očekává v roce 2027.
Rychlá ziskovost Leapmotoru podtrhuje rostoucí konkurenceschopnost čínských výrobců elektrických vozidel a jejich schopnost přilákat významné investice od globálních automobilových gigantů. Úspěch společnosti signalizuje širší trend zvyšování vládních a zahraničních investic do čínského sektoru elektrických vozidel, což z ní činí klíčového hráče v globálním přechodu na elektrická vozidla.
