Druhá generace **Toyota C-HR * * (Coupe High Rider) stále sází na dvě věci: velkolepý, vlastní design a vysoce výkonné hybridní technologie. Pokud první generace schválila model jako ikonu stylu, pak nová verze (Mk2) zdvojnásobuje svou sázku na dramatickou estetiku a zároveň zlepšuje ovladatelnost díky platformě TNGA, na které je Toyota Corolla postavena.
Navzdory převaze C-HR z hlediska městské efektivity a vizuální přitažlivosti však čelí tvrdé konkurenci praktičtějších soupeřů, jako je Kia Sportage, a úspornějším variantám, jako je Hyundai Kona.
🚗 Technické vlastnosti a jízdní dynamika
C-HR je vytvořen spíše pro pohodlný provoz než pro čistě sportovní hazardní jízdy. Nejlépe se cítí v městském prostředí, kde hybridní pohonná jednotka poskytuje tichou, plynulou jízdu s převahou elektrického tahu.
-
-
- Řada hybridů: * * 1,8 litrový hybrid (138 koní) je lídrem v oblasti hospodárnosti, zatímco 2,0 litrový hybrid (194 koní) poskytuje jistější zrychlení.
-
-
-
- Plug-in varianta: * * 2,0 litrový plug-in hybrid (PHEV) je nejrychlejší s výkonem 220 koní, i když je o 200 kg těžší, což je cítit při jízdě ve vysokých rychlostech.
-
-
-
- Poznámka k převodovce: * * všechny modely jsou vybaveny variátorem (CVT). Navzdory plynulosti provozu může při intenzivním zrychlení dojít k charakteristickému “hučení motoru” -to je společný rys hybridů, který může způsobit, že jízda bude vypadat méně emotivně než u benzinového auta s mechanickou převodovkou.
-
- Verdikt řízení: * * je to jeden z nejlepších kompaktních crossoverů z hlediska ovladatelnosti díky montáži karoserie a citlivému řízení, ale postrádá “pohon”, který mají tradičnější benzinové vozy, jako je Ford Puma.
🏙️ Město vs trať
** Městská jízda:**
C-HR je vynikající hráč v městském prostředí. Řízení je lehké, díky čemuž je parkování a manévrování v proudu co nejjednodušší. Při použití 17palcových nebo 18palcových kol je odpružení dostatečně měkké, aby se snadno vypořádalo s výmoly a “ležícími policisty”.
** Silnice a silnice:**
Díky propracovanému podvozku zůstává vůz stabilní a sestavený na klikatých silnicích. Na trati se chová klidně a tiše, za předpokladu, že jste si nevybrali 20palcová kola, která mají tendenci zvyšovat hladinu hluku na silnici.
** Poznámka k technologiím:**
Moderní bezpečnostní standardy obdařily C-HR bohatou sadou asistenčních systémů pro řidiče. I když jsou užitečné, uživatele může obtěžovat frekvence zvukových varování. Na rozdíl od některých konkurentů může být resetování těchto oznámení zdlouhavým procesem, který vyžaduje více přechodů v nabídce.
💰 Účinnost, náklady a přínos
Dovednosti Toyoty v oblasti hybridů se projevují v ukazatelích spotřeby paliva. I ten “žravý” 2,0 litrový motor překonává mnoho konkurentů s běžnými benzínovými motory.
* * * Přehled efektivity**
- *1.8 Hybrid: * * vysoká hospodárnost, průměrná spotřeba asi * * * 60,1 mpg * (cca. 3,9 l / 100 km).
- *2.0 Hybrid: * * poskytuje větší výkon při průměrné spotřebě ** 57,6 mpg * (cca. 4,1 l/100 km).
- 2.0 PHEV: * * nabízí při pravidelném nabíjení značný dojezd na elektrickou energii (až 41 mil / 66 km), což z něj činí skvělou volbu pro firemní vozové parky, které se snaží minimalizovat daň z výhod (BiK).
* * * Skryté náklady**
Potenciální kupci by měli zvážit několik finančních nuancí:
1. ** Daň z luxusu: * * pokud celková hodnota vašeho C-HR překročí £40 000, může být od druhého roku vlastnictví účtován další poplatek za silniční daň.
2. ** Pojištění: * * být ve 20-27 pojišťovacích skupinách, je obvykle dražší v pojištění než soupeři jako Hyundai Kona (skupina 16) nebo VW T-Roc (skupina 14).
3. ** Ztráta hodnoty:* * ačkoli Toyota drží cenu dobře, C-HR si po třech letech obvykle zachovává 41% až 49% své hodnoty, což je mírně horší než Hyundai Kona.
✨ Interiér, design a technologie
Toyota nezačala “hrát opatrně” s podobou C-HR. Exteriér zůstává agresivní a osobitý, často doplněný efektními dvoubarevnými schématy barev.
** Uvnitř salonu:*
Interiér vypadá prémiově: kvalitní plast a měkké čalounění. Technické vybavení je moderní a zahrnuje:
– Plně digitální přístrojová deska.
– Velký * * 12,3 palcový dotykový displej multimédií * (v nejvyšší výbavě).
– Bezdrátová integrace s chytrým telefonem.
Kompromis:
Navzdory působivé technologii vedl přechod na ovládání prostřednictvím dotykových obrazovek ke snížení počtu fyzických tlačítek pro přizpůsobení klimatu a médií. To může být rušivější než obvyklé hmatové rozhraní u konkurence. Výhled je navíc poněkud omezený kvůli dynamické, šikmé linii střechy a masivním zadním sloupkům.
🏁 Shrnutí
Toyota C-HR je technologickou a sofistikovanou volbou pro ty, kteří ocení především mimořádný styl a výjimečnou hybridní účinnost. Možná nebude mít dostatek prostoru jako Kia Sportage nebo super nízké provozní náklady jako Hyundai Kona, ale vylepšená dynamika a převaha ve městě z něj dělají jeden z nejlepších kompaktních crossoverů pro moderního městského obyvatele.
