Mitsubishi Australia dodržuje strategii diverzity hnacího ústrojí v souladu s novými ekologickými standardy

5

Navzdory nedávným změnám ve vedení Mitsubishi Australia potvrdilo, že nepřejde výhradně na elektrická vozidla (EV), aby vyhověla zpřísňujícím se vládním nařízením. Místo toho má značka v úmyslu zachovat různorodou řadu, která zahrnuje spalovací motory (ICE), hybridy (HEV), plug-in hybridy (PHEV) a akumulátorová elektrická vozidla (BEV).

Změna vedení, ale nezměněná vize

Po odchodu bývalého generálního ředitele Seana Westcotta v září 2025 se Shunichi Kihara ujal pozice generálního ředitele 5. ledna 2026. Zatímco změny ve vedení často signalizují změnu směřování společnosti, strategie Mitsubishi Australia zůstává stabilní.

Bruce Hampel, generální manažer produktové strategie, vysvětlil, že společnost se snaží najít křehkou rovnováhu: splnit federální vládní ekologické předpisy a zároveň vyhovět specifickým potřebám australských řidičů.

„Pevně ​​věříme, že potřebujeme podporovat širokou škálu pohonných jednotek… Uvidíte nás ve větším objemu, jak rozšíříme naši přítomnost v segmentu elektrických vozidel, přičemž naše první elektrické vozidlo dorazí koncem tohoto roku.“

Splnění nových standardů účinnosti vozidel (NVES)

Hlavní výzvou pro Mitsubishi – a velkou část australského automobilového průmyslu – je New Vehicle Efficiency Standard (NVES). Toto nařízení, které bylo zavedeno v roce 2025, funguje na principu systému obchodování s uhlíkem:
Pokuty jsou ukládány výrobcům, jejichž vozový park překračuje stanovené limity emisí CO2.
Kredity jsou udělovány značkám, jejichž vozidla jsou výrazně pod těmito limity.
Cíle se každým rokem postupně zpřísňují až do roku 2029.

Tento přechod se neobešel bez kritiky. Bývalý generální ředitel Sean Westcott již dříve tvrdil, že časový plán vlády je příliš ambiciózní, a upozornil na značnou „propast mezi ambicemi a realitou“. Zdůraznil, že trestání výrobců automaticky nevytvoří trh, pokud nebude zavedena nezbytná nabíjecí infrastruktura, která zajistí důvěru spotřebitelů.

Plán: co očekávat od Mitsubishi

Mitsubishi směřuje k elektrifikaci, ale činí tak postupně a mnohostranně, spíše než přechodem přes noc.

1. Připravované elektrické modely

Značka potvrdila, že její první plně elektrické SUV dorazí do Austrálie do konce roku 2025. Odborníci z oboru spekulují, že by tento model mohl být založen na Foxtron Model B (Bria) v rámci partnerství mezi Mitsubishi a Foxconn.

2. Posílení pozice aktuálních oblíbených položek

Pro zkrácení vzdálenosti k plné elektrifikaci Mitsubishi sází na své aktuální bestsellery:
Outlander: Jako jedno z nejprodávanějších SUV střední velikosti je aktualizovaný Outlander (vydán v březnu 2026) vybaven vylepšeným systémem PHEV s elektrickým dojezdem až 84 km.
Triton Pickup: Mitsubishi v současné době vyvíjí hybridní verzi svého oblíbeného pickupu Triton, který by se měl dostat do globálních showroomů do roku 2028.

Shrnutí

Mitsubishi Australia prosazuje strategii „střední cesty“ a využívá hybridy a plug-in hybridy ke splnění emisních předpisů, zatímco národní nabíjecí infrastruktura dohání rostoucí poptávku po plně elektrických vozidlech.