Dva roky po svém debutu zůstává Kia EV9 na automobilovém trhu odvážným prohlášením. Jako jedno z prvních plně elektrických třířadých SUV, které se dostalo na trh, znamenalo přechod Kia do prémiového segmentu s designem, který připomíná spíše koncepční vůz než konvenční rodinný vůz.
Ale jak trh s EV dozrává a konkurence se zintenzivňuje, otázkou nyní není jen to, zda je EV9 dobrý elektromobil, ale zda obstojí proti novým rivalům – včetně vlastního sourozence, Hyundai Ioniq 9.
Hodnota nabídky: Prémiová cena, praktický výkon
Střední úroveň výbavy EV9 Earth je v obtížné cenové kategorii. V Austrálii začínají ceny přibližně od 119 273 AU$ (přibližně 84 231 USD). Navzdory působivému technologickému arzenálu se jedná o vážnou finanční investici, která vůz pevně řadí do kategorie luxusních SUV.
Z technického hlediska je balíček Earth dobře vybaven:
– Pohonné ústrojí: Dva elektromotory o výkonu 283 kW (380 k) a točivém momentu 700 Nm.
– Battery: Impressive 99.8 kWh battery.
– Dojezd a rychlost: Odhadovaný dojezd je 512 km a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 6,0 sekund.
– Nabíjení: Díky 800voltové architektuře se vůz dokáže nabít z 10 % na 80 % za pouhých 24 minut, díky čemuž je mimořádně efektivní na dlouhé cesty.
Interiér: Obrovský prostor versus estetická jednoduchost
The main advantage of EV9 is its scale. Toto je správné sedmimístné (nebo šestimístné, v závislosti na konfiguraci) auto, které nabízí kolosální prostor pro nohy a hlavu. I při použití třetí řady si kabina zachovává vzdušnost a při sklopených sedadlech dosahuje zavazadlový prostor působivých 2 318 litrů.
Dojmy z interiéru jsou však nejednoznačné:
– Pros: Pohodlná sedadla, měkké opěrky hlavy a spousta nabíjecích portů dostupných všem cestujícím.
– Zápory: V porovnání s luxusnějším Hyundai Ioniq 9 působí interiér EV9 Earth trochu „nudně“. Obložení dominuje černá umělá koženka a plast, postrádající rozmanitost materiálů a prémiové akcenty, jaké najdete u dražších konkurentů.
– Ergonomická nevýhoda: 5palcová obrazovka klimatizace není umístěna příliš dobře – často ji blokuje věnec volantu. Zatímco tlačítka fyzického nastavení teploty pomáhají, samotné rozhraní není tak intuitivní, jak by mohlo být.
Driving Dynamics: Amazing agility
Navzdory své image „rodinného přepravce“ nepůsobí EV9 Earth jako měkký, uvolněný křižník. Naopak, působí dynamičtěji než jeho bratranec Hyundai a nabízí pevnější odpružení, které se s ohledem na hmotnost vozu překvapivě dobře ovládá.
Zážitek z jízdy se vyznačuje následujícími vlastnostmi:
– Vynikající ovladatelnost: Vyladění odpružení poskytuje působivou stabilitu a trakci.
– Tichý interiér: Kia odvedla skvělou práci při izolaci kabiny od větru a hluku pneumatik.
– Vylepšené brzdění: Přechod z regenerativního brzdění na mechanické brzdění je plynulý a nepostřehnutelný.
Upozornění: Systém sledování řidiče může být příliš citlivý, často pípá i při otáčení hlavy za účelem kontroly zrcátek, což může mírně odvádět vaši pozornost od vozovky.
Market Outlook: Growing Challenges
EV9 faces a unique set of market factors. Přestože v některých regionech úspěšně předčila své konkurenty, jako je Volvo EX90, prodejní trendy se mění. V USA poptávka ochladla a v Austrálii tento segment zůstává mezerou.
Hlavní výzvou pro Kia je vnitřní konkurence. Hyundai Ioniq 9 nabízí luxusnější a prémiovější interiér za vyšší cenu. To staví EV9 do pozice, kdy potřebuje přesvědčit kupující, že tato kombinace praktičnosti a jízdní dynamiky stojí za to zvolit před alternativami, které více zohledňují status.
Závěr
Kia EV9 Earth je vysoce efektivní, prostorné a technologicky vyspělé elektrické SUV, které nabízí výkon a praktičnost. Nedostatek kultivovanosti v interiéru a příchod luxusnějších sourozenců však znamenají, že na stále přeplněnějším trhu se vůz bude muset více snažit, aby ospravedlnil svou prémiovou cenu.
