Toyota hat auf der Tokyo Motor Show 2025 zwei innovative Van-Konzepte vorgestellt und dabei Designs vorgestellt, die die zukünftige Richtung des beliebten Fahrzeugsegments signalisieren könnten. Die Konzepte mit den Namen Kayoibako und HiAce repräsentieren Toyotas Gedanken zur nächsten Generation praktischer und vielseitiger Fahrzeuge.
Das HiAce Concept, das als größtes der beiden Modelle vorgestellt wurde, wurde als das relevanteste für die australischen Märkte hervorgehoben. Dieses produktionsorientierte Konzept weist Merkmale auf, die bald zum Standard in der Transporterpalette werden könnten. Toyota hat den HiAce Concept geschickt als größte Variante innerhalb der Kayoibako-Familie neu positioniert, eine strategische Änderung, die möglicherweise Produktionspläne oder Designphilosophie widerspiegelt.
Das vielseitige HiAce-Konzept
Toyota zeigte mehrere Varianten des HiAce Concept, die jeweils auf einen bestimmten Zweck zugeschnitten waren. Eine Iteration wurde als mobiles medizinisches Zentrum konzipiert und verfügt über bequeme Sitzgelegenheiten, Aufbewahrungsmöglichkeiten für medizinische Geräte und digitale Displays für Gesundheitshilfe. Diese Konfiguration verdeutlicht Toyotas Ansatz zur Vielseitigkeit von Fahrzeugen und verwandelt einen Standard-Van in einen funktionalen Klinikraum.
Eine weitere Variante wurde als Arbeitsfahrzeug mit praktischen Funktionen wie zwei hinteren Schiebetüren für einfachen Zugang zur Ladung, effizienten Regalen und einem kompakten Fahrerraum konfiguriert. Beim Design des Lieferwagens steht die Funktionalität im Vordergrund: Die Vordertüren öffnen sich um 90 Grad und die großen Schiebetüren hinten erleichtern das Einladen sperriger Gegenstände deutlich.
Die Kabine verfügt über ein nach vorne montiertes Armaturenbrett mit physischen Bedienelementen, darunter Klimatasten, einen Getriebeschalthebel und ein unten abgeflachtes Lenkrad. Das Design verwendet Stoffmaterialien für Armaturenbrettkomponenten und Sitze, was einen Fokus auf Komfort und moderne Ästhetik suggeriert.
Kleinere autonome Konzepte
Neben dem HiAce Concept in Originalgröße stellte Toyota den Kayoibako-Van vor, ein kleineres Konzept, das für autonome Taxidienste entwickelt wurde. Dieses Modell verfügt über ein markantes, auf dem Dach montiertes Sensorgehäuse für autonomes Fahren und eine minimalistische Kabine ohne traditionelle Fahrsteuerung. Der geräumige Innenraum umfasst bequeme, sofaähnliche Sitze im Fond.
Eine der Kei-Klasse entsprechende Version, der Daihatsu Kayoibako-K, bietet eine noch kleinere Stellfläche und behält gleichzeitig das charakteristische Schiebetürdesign bei. Dieses Modell behält das Dashboard-Pod-Konzept bei, vereinfacht jedoch den Infotainment-Ansatz und legt den Schwerpunkt auf die Smartphone-Integration statt auf ein Display in voller Breite.
Technische Implikationen
Obwohl Toyota keine Details zum Antriebsstrang bestätigt hat, deuten das nach vorn gerichtete Fahrerhausdesign, die kurze Motorhaube und der flache Boden darauf hin, dass ein elektrischer Antriebsstrang wahrscheinlich ist. Wenn die Funktionen des HiAce Concept in Produktion gehen, könnten australische Kunden bald vollelektrische Optionen neben den aktuellen Benzin- und Dieselmodellen sehen.
Mit der Einführung des aktuellen HiAce der sechsten Generation im Jahr 2019 gehen Branchenanalysten davon aus, dass der Markt in den nächsten Jahren eine neue Generation erleben könnte. Die Langlebigkeit früherer Generationen, die mindestens 15 Jahre dauerte, zeigt Toyotas Vertrauen in das aktuelle Design und deutet gleichzeitig auf bevorstehende Änderungen hin.
Die Van-Konzepte von Toyota zeigen eine klare Vision für die Zukunft praktischer Fahrzeuge – mit Schwerpunkt auf Flexibilität, Benutzerfreundlichkeit und möglicher Elektrifizierung. Diese Konzepte bringen innovative Technologie mit den praktischen Anforderungen in Einklang, die Toyota-Transporter so beliebt gemacht haben
