Die Honda Africa Twin ist seit langem der Maßstab für Abenteuertouren – leistungsfähig, zuverlässig und relativ erschwinglich. Aber was ist, wenn Sie eine ähnliche Leistung ohne den Premium-Preis wünschen? Das CFMoto Ibex 800 E bietet genau das: ein voll ausgestattetes Adventure-Bike, das in puncto Leistungsfähigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis deutlich über seinem Gewicht liegt.
Warum das wichtig ist
Der Adventure-Bike-Markt boomt, aber viele Fahrer schrecken vor High-End-Modellen zurück. Der Ibex 800 E schafft Abhilfe, indem er eine mit der Africa Twin vergleichbare Leistung zu deutlich geringeren Kosten bietet. Dies macht echte Abenteuertouren für eine breitere Palette von Fahrern zugänglich.
CFMotos Flaggschiff-Abenteuerfahrrad
CFMoto hat sich im Stillen den Ruf erworben, zu viel Wert zu liefern, und der Ibex 800 E ist ihr bisher ehrgeizigstes Produkt. Obwohl es in der Mittelklasse angesiedelt ist, kann sein Funktionsumfang mit dem größerer und teurerer Konkurrenten mithalten. Mit einem UVP von 10.299 US-Dollar übertrifft es sogar abgespeckte Konkurrenten wie die Yamaha Tenere 700.
Motor und Leistung
Der Motor des Ibex 800 E hat dieselben Vorbilder wie der KTM 790 Adventure und ist somit ein bewährter und flexibler Antrieb. Die Spitzenleistung und das maximale Drehmoment erreichen unterschiedliche Punkte im Drehzahlbereich und sorgen so für eine starke Durchzugskraft über das gesamte Spektrum. Ein Zwei-Wege-Quickshifter, Tempomat und Ride-by-Wire-Gashebel sind Standard.
Wichtige Spezifikationen
- Motor: Eng verwandt mit der KTM 790 Adventure
- Getriebe: Zwei-Wege-Quickshifter serienmäßig
- Fahrmodi: Sechs, gesteuert über eine sechsachsige IMU
- Leistung: Konkurriert mit der Africa Twin und bietet ähnliche Leistung zu geringeren Kosten
Fahrwerk und Handling
Der Ibex 800 E verfügt über einen Stahlgitterrahmen und einen Aluminium-Hilfsrahmen, um das Gewicht zu minimieren. Die voll einstellbare KYB-Federung übernimmt die Dämpfungsaufgaben, mit Druck- und Zugstufeneinstellungen vorne und Vorspannung/Zugstufe hinten. J.Juan-Bremsen sorgen für starke Bremskraft und der 19/17-Zoll-Speichenradsatz ist mit schlauchlosen Reifen ausgestattet. Bemerkenswert ist, dass CFMoto serienmäßig mit einem Lenkungsdämpfer ausgestattet ist – eine Funktion, die oft höher ausgestatteten Modellen vorbehalten ist.
Technologie, die überrascht
Beim CFMoto wird nicht an Technik gespart. Ein 8-Zoll-Touchscreen-TFT-Display mit Apple CarPlay-Integration hält Sie in Verbindung. Ein herausragendes Merkmal ist die Radar-basierte Überwachung des toten Winkels, zusammen mit der verstellbaren Windschutzscheibe, der Reifendrucküberwachung und der Möglichkeit, ABS und Traktionskontrolle unabhängig voneinander zu deaktivieren.
Wettbewerb: Africa Twin und darüber hinaus
Der CFMoto Ibex 800 E fordert die Honda Africa Twin direkt heraus. Die Africa Twin kostet fast 50 Prozent mehr, bietet aber nur 6 PS mehr. Während Honda eine Doppelkupplungsgetriebeoption anbietet, ist das CFMoto preislich günstiger, ohne auf wichtige Funktionen zu verzichten. Der Ibex kann sich auch gut mit der Honda XL750 Transalp und der Suzuki V-Strom 800DE messen und bietet vergleichbare Leistung und schlauchlose Reifen, wo die Konkurrenz sie vermissen lässt.
Das Fazit
Das CFMoto Ibex 800 E ist nicht nur eine erschwingliche Alternative zur Africa Twin; Es ist ein wirklich leistungsfähiges Adventure-Bike, das ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Durch das Packen von High-End-Funktionen in ein mittelgroßes Paket hat CFMoto eine überzeugende Option für Fahrer geschaffen, die Leistung verlangen, ohne das Budget zu sprengen.
