Volkswagen bereitet mit dem serienmäßig produzierten ID ein neues Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV) speziell für den chinesischen Markt vor. Der Era-Crossover wurde kürzlich von Ralf Brandstätter, CEO der Volkswagen Group China, vorgestellt. Das in Zusammenarbeit mit SAIC entwickelte Fahrzeug soll 2026 auf den Markt kommen und möglicherweise auf der Beijing Auto Show vorgestellt werden.
Design und Funktionen
Der Ausweis. Era ähnelt stark dem auf der Shanghai Auto Show 2025 gezeigten Konzept. Zu den wichtigsten Designelementen gehören geteilte zweistöckige Scheinwerfer mit integrierten Lauflichtern, eine hohe Motorhaubenlinie, ein flaches Dachprofil und ein LiDAR-Sensor. Trotz verschärfter Sicherheitsvorschriften in China verfügt das Fahrzeug weiterhin über versenkbare Türgriffe.
Der SUV verfügt über breite Radkästen, Vielspeichenfelgen und Dachreling. An der Vorderseite sind ein aktiver Lufteinlass sowie herkömmliche Seitenspiegel und eine Ladeanschlussabdeckung am rechten hinteren Kotflügel zu sehen. Erste Einblicke in den Innenraum lassen auf einen großen zentralen Bildschirm und Kopfstützenkissen auf der Fahrerseite schließen.
Antriebsstrang und Reichweite
Während die offiziellen Spezifikationen noch nicht bekannt gegeben wurden, ist der ID. Era wird voraussichtlich einen Antriebsstrang verwenden, der dem IM Motor EREV-System von SAIC ähnelt. Der Crossover IM LS6 verwendet beispielsweise eine 800-V-Plattform mit einer 66-kWh-Batterie, die eine elektrische Reichweite von bis zu 450 km (CLTC) ermöglicht. Das System liefert eine Gesamtleistung von 500 kW (670 PS) aus zwei Elektromotoren. Der Ausweis. Era verspricht eine gemischte Reichweite von über 1.000 km und ist damit auch für Langstreckenfahrten geeignet.
Marktpositionierung
Der Ausweis. Era ist als Full-Size-SUV mit drei Sitzreihen konzipiert und bietet Platz für sechs oder sieben Passagiere. Es ist als Familienfahrzeug mit erweiterten Funktionen wie der Fahrerassistenzstufe 2 positioniert. Volkswagen setzt auf das EREV-Format, um chinesische Verbraucher anzusprechen, die die Flexibilität von Benzin-Range-Extendern wünschen, ohne auf herkömmliche Verbrennungsmotoren angewiesen zu sein.
Der Schritt von Volkswagen signalisiert einen wachsenden Trend zur lokalisierten Entwicklung von Elektrofahrzeugen, bei der Automobilhersteller Produkte speziell auf die besonderen Anforderungen des chinesischen Marktes zuschneiden. Der Ausweis. Era ist ein klares Beispiel für diese Strategie, die deutsche Ingenieurskunst mit der lokalen Expertise von SAIC verbindet.
