Genesis signalisiert einen großen Wandel hin zu Hochleistungssportwagen und zielt darauf ab, direkt mit dem Porsche 911 zu konkurrieren. Bei der neuen Submarke „Magma“ der Marke geht es nicht nur um kosmetische Verbesserungen; es weist auf eine umfassende Strategie für aus dem Rennsport abgeleitete Straßenautos hin.
Rennambitionen treiben Produktionspläne voran
Führungskräfte von Genesis haben offen über das Ziel gesprochen, eine Leistungsleiter zu entwickeln, beginnend mit einem Basisauto und bis hin zu einem Rennwagen der GT3-Klasse. Dabei handelt es sich nicht nur um Motorsportambitionen; Es ist eine geschäftliche Notwendigkeit. Im GT3-Rennsport müssen Hersteller eine straßenzugelassene Version ihrer Rennwagen an die Öffentlichkeit verkaufen. Prototypen sind nicht erlaubt.
Das bedeutet, dass Genesis schnell einen Seriensportwagen bauen muss. Das Magma GT Concept, das kürzlich zusammen mit dem GV60 Magma vorgestellt wurde, gilt mittlerweile als weit mehr als nur ein Prunkstück.
Das Porsche Playbook
Das aussagekräftigste Detail kam von Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer von Genesis, der eine Produktpalette skizzierte, die dem 911 nachempfunden ist: „Sie können einen S, einen GTS, einen Roadster, eine Leichtbauversion, eine Clubsport-Version hinzufügen.“ Dies bestätigt, dass Genesis versteht, dass eine erfolgreiche Sportwagenpalette Abwechslung braucht. Ein einzelnes Modell reicht nicht aus.
Das Unternehmen beabsichtigt, Renntechnologie zur Verbesserung von Straßenfahrzeugen zu nutzen. Manfred Harrer, Leiter von Genesis Performance Development, erklärt, dass Magma-Modelle „unsere Rennzukunft antreiben“ werden. Dieser kontinuierliche Kreislauf stellt sicher, dass streckenbezogene Verbesserungen direkt den Verbraucherfahrzeugen zugute kommen.
Was das für Käufer bedeutet
Australische Fans sollten damit rechnen, dass in den nächsten Jahren ein Genesis-Coupé am Mount Panorama – und bei den Händlern – auf den Markt kommt. Die Marke nimmt Höchstleistung ernst und ihre Rennambitionen werden in einer Familie von Sportwagen zum Ausdruck kommen, die so konzipiert sind, dass sie mit den Besten auf dem Markt mithalten können.
Genesis ist nicht mehr nur eine Luxusmarke; Es betritt die Leistungsarena mit dem klaren Plan, sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße zu dominieren.
